kleinere und größere Probleme

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
phillan
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kleinere und größere Probleme

Beitrag von phillan » Fr 11.09.09 16:54

Hallo ihr,

bin seit 2 monaten stolzer peugeot fahrer, habe aber gleich ein paar fragen / anliegen

seit ca. 1 monat hab ich ein paar probleme mit dem auto, auf einmal funktioniert die klima nicht mehr, wenn ich sie einschalte oder bei der klimaautomatik auf auto drücke, zeigt er mir am display an, dass sie läuft, allerdings kühlt sie nicht, egal ob ich 21 oder 14 grad einstelle, er blässt immer gleich! :-/
habt ihr da ein paar tipps, was ich kontrollieren kann?

weiters zeigt er mir immer wenn ich die handbremse anziehe, dass zuwenig bremmflüssigkeit drinnen sein soll, allerdings ist die makierung leicht unter max!

??? <-- einfach ignorieren? oder kann ich da etwas machen?


weiters habe ich das original radio eingabaut, habt ihr erfahrungen mit dem einbau eines alpine iva 106r / oder ähnlich? funktioniert dieses problem los? oder hat peugeot da ein paar tücken eingebaut?

ich sag schon einmal danke für eure antworten und tipps!

schönen tag,

lg
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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von phillan » Sa 12.09.09 21:45

na gut, anscheinend kennt keiner meine problematik,

kann man nichts machen, muss ich wohl zum peugeot händler!


vielleicht könnt ihr mir aber dabei helfen, ist die radio größe eine normale doppel din?
bekomm ich dieses radio da rein?

http://www.caraudio-versand.de/shop.pl? ... &id=114878

oder kann ich das vergessen? vl. kann mir ja dabei jemand helfen!

lg
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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von Troubadix » Sa 12.09.09 22:17

auch ohne 406er erfahrung mal einen lösungsversuch

hst die klima mal warten lassen, also mal den füllstand des kältemittels prüfen lassen???

das zeug verflüchtigt sich wohl auch aus dichten systemen mit der zeit und ohne fällt halt die kühlung schwer.

die anzeige im innenraum hängt sicher nicht nur an dem füllstand, zumindest die vorderen bremsbeläge hängen an der gleinen lampe mit dran, verschleissanzeigen an der hinterachse hab ich aber selbst noch nicht erlebt...



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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von micken406 » Sa 12.09.09 22:21

das mit der handbremse ist bekannt.da mußte den handbremsschalter tauschen und gut is.
radio kannste meines wissens nach einbauen was de willst.das geht.hab selber ein jvc-moniceiver drinne und funzt 1a.
No Peugeot,No party.

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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von phillan » Sa 12.09.09 22:38

@micken406

wie hast du das mit dem "rahmen" ums radio gemacht?
hast du vl. ein foto?

wenn ja bitte an philipp.laneker@chello.at

!!!!

vielen dank für die antworten!
lg - phillan

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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von micken406 » Sa 12.09.09 22:46

den "rahmen"für ein normales DIN-radio gibts zu kaufen.meinen hab ich ma bei peugeot gekauft,aber den gibts sicher auch woanders.(ebäh...) ein pic kann ich dir evtl morgen mailen,wenn ichs ned vergesse.
No Peugeot,No party.

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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von phillan » Sa 12.09.09 22:51

ja solche rahmen hab ich auf 3 - 2 - 1 - meins schon gefunden allerdings nur für einfach DIN, der radio ist aber ein doppel din! deshalb frag ich!

ja foto währe wirklich sehr lieb!

lg
philipp
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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von micken406 » Sa 12.09.09 22:56

äähh.doppel-DIN hab ich leider auch ned.der monitor (sitzt bei mir dort wo der aschebecher vorn ist) ist bei mir extra,das heißt:gehört zum radio dazu.ohne das gehts ned.da wirst wohl oder übel basteln müssen
No Peugeot,No party.

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Re: kleinere und größere Probleme

Beitrag von phillan » Sa 12.09.09 23:14

schick mir bitte trotzdem mal ein foto, damit ich mir das anschauen kann!

lg
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Klima

Beitrag von Konga » So 13.09.09 15:54

Wie schon gesagt, wahrscheinlich ist nicht genügend Kältemittel in der Anlage.
Selbstcheck ist leider unmöglich (keine Füllstandanzeige o.ä.).
Der einzige Test besteht darin, ob es zu hören ist, wenn man bei laufendem Motor die Klimaanlage zuschaltet und der Kompressor seine Arbeit aufnimmt.
Es gibt ein Drucksensor, der das Starten des Kompressors verhindert wenn
der Kältemitteldruck zu niedrig ist (beugt Kompressorschaden vor).

Jede Werkstatt mit "Klimaservice" sollte hier helfen können und mit speziellem
Equipment neu auffüllen.

Finden sich im Motorraum Aufkleber von der letzten Klimawartung? Wenn nach dem letzten Auffüllen nur wenige Monate vergangen sind, ist irgendwo ein Leck. Dem Kältemittel wird ein Kontrastmittel zugesetzt, das ausgetretenes Kältemittel unter UV-Licht sichtbar macht. Die üblichen Verdächtigen sind Kondensator und Schläuche von und zu diesem.

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