Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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cappelluti
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Beitrag
von cappelluti » Mi 19.08.09 22:27
Hallo Peugeotgemeinde, bin neu hier und habe große Probleme mit meinem 206.
Angefangen hat es vor einem Monat, als ich zum Auto ging bemerkte ich das eine Ölpfütze da war, schaute mir gleich den Wagen von unten an und mich traff der Schlag, die Ölwanne und Querlänker alles vollgeölt. Nach dem Saubermachen begab ich mich auf die Fehlersuche und merkte das an der Ölwannendichtung am meisten Öl war.
Tauchste die Ölwanne und dichtete sie neu ab, dachte das es jetzt gut war und mein Problem Geschichte, aber Pustekuchen.
Ein paar Tagen später merkte ich wieder das eine Pfütze unter dem Auto war. Also wieder unters Auto und wieder der selbe Schock alles mit Öl voll, kann ja nicht war sein!!
Also wieder alles sauber gemacht und den Wagen jetzt 4 Tage stehen gelassen. Heute Mittag habe ich wieder drunter geschaut und festgestellt das Öl an der Klimaanlage runterläuft. Kann das sein? Hatte das jemand von euch schon mal? Und was kann ich machen?
Ps: Die Zylinderkopfdichtung ist trocken.
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andreasxsi
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Beitrag
von andreasxsi » Mi 19.08.09 22:40
Kann vieles sein.
Ohne zu wissen, welchen Motor du hast würde ich auf die Ventildeckeldichtung, oder einen Simmering der Nockenwelle tippen.
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden...
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oo0o0oo
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von oo0o0oo » Do 20.08.09 09:42
würde auch simmerring tippen weil da läuft es schön dann runter und verteilt sich
Fuhrpark der Peugeot Scheune Cottbus
1x 206 SW HDI
3x 309er
1x 205
1x 306 s16
1x Audi 80 1.8 S
2x Simson Schwalbe
1x Taschefahrrad(Pockedbike) steht so in der bedienungsanleitung*lach*
2x Mini Quad´s
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cappelluti
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Beitrag
von cappelluti » Do 20.08.09 11:27
Sorry habe die Motordaten Gestern vergessen mit anzugeben.
Aber jetzt: Peugeot 206
Benziner
Bj: 2000
1.4 mit 55 Kw
Wenn das der Simmering ist. Wo sitzt der genau gibt es bilder??
mfg
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andreasxsi
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von andreasxsi » Do 20.08.09 21:19
Steuerriemen runter, Nockenwellenrad runter und dann siehste den Dichtring rings um die Nockenwelle.
Den raus holen, nen Neuen einbauen, Nockenwellenrad mit 80Nm festziehen und dann den Steuerriemn neu auflegen (evtl. Diesen gleich erneuern, wenn du eh schon alles runter hast

)
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cappelluti
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Beitrag
von cappelluti » Fr 21.08.09 07:58
Danke für die Antwort. Werde mich dann heute wieder unters Auto begeben
mfg