Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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D.B.205
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Beitrag
von D.B.205 » Fr 26.06.09 17:47
Masterchiller hat geschrieben:Gentsai hat geschrieben:Das sollte wohl heissen dass er die Umschlüsselung inzwischen hinbekommen hat.
Korrekt ich hab umschlüsselungespapiere gefunden dafür
Und von welcher Firma bzw. zu welchem Produkt soll es diese Bescheinigung für den 1.9 16V geben?
Von Peugeot gibt es für diesen Motor keine Papiere was eine Umschlüsselung auf Euro 2 möglich macht.
Gruß Dirk
Was ist TÜFF ???
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Beitrag
von Peugeot309GTI-TD » Fr 26.06.09 18:01
Ich vermute eher er hat den E2 Eintrag in den Papieren bemerkt und meint nun er hätte Euro 2 , E2 ist aber Euro 1

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Beitrag
von Masterchiller » Sa 27.06.09 01:39
jaja labern können viele
ich hab bei uns inner firma rumgestöbert und nen alten EURO2!!!
ordner gefunden wo einige 205 gti?s und 405 Drinne standen und da war halt der DFW motor dabei aber wenn ihr meint es gäbe nichts dann bleibt mal weiter bei der Meinung
habs mit meim 205 GTI mit DKZ Motor auch hin bekommen

obwohl einige meinten da würde es nichts für geben
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Beitrag
von peugeot205winner » Sa 27.06.09 06:03
hallo masterchilla
kannst mal nachschauen , ob der 1.9 cti auch drinnen steht
unserer ist baujahr 1993 oder 94
wer hat interesse an der re union des alten oberfranken weiten france -power clubs
Fahr nie schneller als dein PUG es verträgt

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Horst B
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Beitrag
von Horst B » Sa 27.06.09 08:31
Masterchiller hat geschrieben:jaja labern können viele
ich hab bei uns inner firma rumgestöbert und nen alten EURO2!!!
ordner gefunden wo einige 205 gti?s und 405 Drinne standen und da war halt der DFW motor dabei aber wenn ihr meint es gäbe nichts dann bleibt mal weiter bei der Meinung
habs mit meim 205 GTI mit DKZ Motor auch hin bekommen

obwohl einige meinten da würde es nichts für geben
Das ist genau das, was ich weiter oben meinte: Erst selber bei anderen für lau Infos abzapfen wollen, aber selber dann nichts rausrücken und statt dessen ne lange Nase machen...
Ich ahne ja schon, welche "Liste"* das ist, die da wieder mal aus der Versenkung aufgetaucht ist - und auf die schon Hunderte reingefallen sind. Hast du definitiv umgeschlüsselt oder meinst du nur, dass du aufgrund dieser Liste umschlüsseln kannst?
*evtl. vom 26.06.1997?
Horst B
Peugeot 205 CTI BJ 02/93 . TZ 12/94 . EZ 08/96
stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..
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D.B.205
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Beitrag
von D.B.205 » Sa 27.06.09 17:32
Beim 405 sind mir nur folgende Motorkennungen bekannt, die mittels Freigabe umgeschlüsselt werden können auf Euro 2:
RFX, LFZ, KDX, BFZ, BDY, DHY
Das sind aber auch alles Serie 2 Modelle, welche später als die Steuerklasse Euro 2 preislich zur Euro 1 von Vorteil waren auch ab Werk diese Einstufung ohne bauliche Veränderungen hatten. 1992/1993 und 1994 Modelle kann man also LEGAL auf Euro 2 schreiben lassen, weil diese das erfüllen - es zur damaligen Zeit der Erstzulassung aber keinen Vorteil mit dieser Norm gegeben hätte...darum stehen die eben oft noch auf Euro 1.
Gruß Dirk
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