Da haste nen normalen Riemenspanner.
Brauchst nur nen 13er Rinschlüssel (bzw. ne 13er Langnuss auf ner Ratsche) und nen 10 Ringschlüssel (oder wieder ne Ratsche
).
Von oben löst du die obere Schraube des Spanners.
Von unten löst du die untere Schraube des Spanner und die 10er Spannschraube drehst du fast raus.
Nun wechselst du den Riemen, aber Vorsicht, die Schrift vom Riemen muss von der Kotflügelseite lesbar sein!
(Manche Riemen sind laufrichtungsgebunden und lösen sich auf, wenn sie falschherum drehen müssen)
Mit der 10er Schraube unten stellst du die Spannung des Riemens ein.
Es reicht aber meist, wenn du die gleiche Spannung wie vorher einstellst.
Anschließend ziehst du nur noch die beiden 13er Schrauben fest und bist schon vertig.
