Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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mariob
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Beitrag
von mariob » So 29.10.06 12:33
Da hab ich eher das Gegenbeispiel rumliegen, daß Getriebe aus dem Schlacht-1.0er (war ein 106er mit Bj in der Gegend um 93) ist wie der AX Gti (16/63 oder 3,94) übersetzt, also noch 2 Stufen länger als daß was ich jetzt fahre (14/60=4,28) und das war sowohl für 1.0er als auch jetzt für den 1.1er viel zu lang...
Aber es gibt auch andere Varianten - und die sind laut den Tabellen schön kurz

106 Sergio Taccini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.x, 150000km,

E85
Jet Force 125 EFI, 125cm³,

E85
106 Rallye, 1294cm³, 225000km,

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Kris
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Beitrag
von Kris » So 29.10.06 12:45
hmmm, ein bekannter hatte einen 106 XN serie-1 - das teil lief bis 160 wie der teufel.
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Garo
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Beitrag
von Garo » So 29.10.06 12:53
Die Kennung auf meinem Getriebe ist 2CB75,ich hab ein 205 xs.Hat die Übersetzung wie in dem einen Beitrag beschrieben.Das gleiche ist auch im Winner drin.Ist eine super Übersetzung.
Gruß Garo
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Bire
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Beitrag
von Bire » So 29.10.06 13:39
übersetzung hin oder her, ich würds auch gerne einbauen können
gibt der toto keins ab

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Kris
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Beitrag
von Kris » So 29.10.06 13:41
ich hab ihn noch nicht gefragt ...
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106er
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von 106er » Fr 05.12.08 17:43
wieso sägen die getriebe ausm TU9 bei 160 im 5ten schon im roten bereich? Ich hatte damals meinen 106 auf 75 PS Umgebaut, das getriebe aber vom 45PS behalten...der lief auf der graden immer 180...weiter ging der tacho nicht. Bei gefühlten 195 ist er in den Bgrenzer gelaufen.