Informationen zum 1,1er

[mariob]

Hi,

ich habe vor einiger Zeit ein Steuergerät aus einem 306 1.1 mit Bosch-Einspritzung ergattert (damit wäre der 1.1er mit Bosch wohl Euro2-fähig eintragbar - scheiterte beim 106 dann am im Vergleich zum 306 anderen Auspuff...). Daß man damit vernünftig herumfahren kann, bezweifle ich aber ebenfalls, denn mit dem Steuerteil bewegt sich nichtmal der 106 vernünftig ;-)

Gruß, Mario

[renesis01]

Daß man damit vernünftig herumfahren kann, bezweifle ich aber ebenfalls, denn mit dem Steuerteil bewegt sich nichtmal der 106 vernünftig ;-)

Och , ich bin mit meinem 45PS 106 XN ganz zufrieden

[renesis01]

Ohne hier irgend etwas schlecht reden zu wollen, aber lohnt sich das?
Einen 1.4 auf 1.1 Umbauen wegen sagen wir Schätzungsweise 3 Euro was man an der Versicherung im Monat spart? Steuern sind das bei Euro 2 auch grad mal 15 Euro im Jahr!

Bei einem 306er würde es sich nicht lohnen, da beide (also 1,1er und 1,4er) Typklasse 18 in der Haftpflicht sind.

Da es den ZX aber in deutschland nicht offiziell gab, rechtnet die Versicherung einfach Citroen fahrzeuge mit vergleichbarer Motorleistung ( z.B. C2, C3 1,1i)
Da reicht die spannbreite dann von TK 13 bis 15.
Würde sich also schon lohnen.

Davon abgesehen - wirklich angehm fahrbar ist ein 306 / ZX mit seinen 60 PS wohl kaum...

Diesem Aspekt werde ich wohl noch ein bisl aufmerksamkeit widmen müssen

Gruß renesis01

[D.B.205]

Ohne hier irgend etwas schlecht reden zu wollen, aber lohnt sich das?
Einen 1.4 auf 1.1 Umbauen wegen sagen wir Schätzungsweise 3 Euro was man an der Versicherung im Monat spart? Steuern sind das bei Euro 2 auch grad mal 15 Euro im Jahr!

Bei einem 306er würde es sich nicht lohnen, da beide (also 1,1er und 1,4er) Typklasse 18 in der Haftpflicht sind.

Da es den ZX aber in deutschland nicht offiziell gab, rechtnet die Versicherung einfach Citroen fahrzeuge mit vergleichbarer Motorleistung ( z.B. C2, C3 1,1i)
Da reicht die spannbreite dann von TK 13 bis 15.
Würde sich also schon lohnen.

Davon abgesehen - wirklich angehm fahrbar ist ein 306 / ZX mit seinen 60 PS wohl kaum...

Diesem Aspekt werde ich wohl noch ein bisl aufmerksamkeit widmen müssen

Gruß renesis01

Naja, bevor du dir die Arbeit eines Umbau machst, würd ich das vorher mit der gewünschten Versicherung 100% abklären. Denn die werden dir keinen 15 Jahre alten ZX mit der Typklasse eines neuen C2 versichern. Motorleistung hin oder her - die Typklasse errechnet sich aus noch vielen weiteren Faktoren, wie z.B. Schadenshäufigkeit, Reperaturfreundlichkeit,... da ist der ZX zum C2 sicherlich im Nachteil.

Gruß Dirk