bin seit einiger Zeit Besitzer eines BJ 94er 306 CABs 89KW ,
und verfolge das Forum schon länger, jetzt hab ich selbst einige Fragen:
der Vorbesitzer hat mir (wie sich erst später herausstellte) unrunde Alu's 7,5x17" ET15
mitgegeben,die musste ich runtermachen, weil total im Eimer.
Ich habe dann günstig 4 Autec 8x17" ET 35 LK 4x108 erstanden, die 205/40R17 Reifen passen da ja
auch ohne Probleme drauf. Beim örtliche Reifenspezialist hab ich dann noch die
notwendigen 20mm Distanzscheiben und 55'ger Schrauben mit bekommen.
Für die Felgen gibt es wiederum kein Teilegutachten, sondern nur ein Festigkeitsgutachten,
da sie nicht für das 306 Cab zugelassen sind.
Das Cab hat noch eine Tieferlegung mit Eibachfedern um 30mm.
Im neuen Schein/Brief ist nichts dergleichen eingetragen, im alten Brief die 7,5x17" und die 30mm Tieferlegung.
Ich hoffe ich habe alles richtig zusammengetragen, ET müsste durch die Distanzscheiben
eigentlich auch wieder passen.
Welche Probleme kommen jetzt bei eine TÜV-Eintragung/Einzelabnahme auf mich zu?
Muss das Fahrwerk nachträglich wieder eingetragen werden?
Muss bei der Felgengröße 8x17" mit 205/40 evtl. was gebördelt werden?
(Laufen tun die Reifen gut, schleifen nirgendwo, auch voller Lenkeinschlag ist möglich.)
Hat jemand eine TÜV-Empfehlung für den Raum Mainz-Wiesbaden, wo solche
Eintragungen/Abnahmen unkompliziert ablaufen?
Schonmal Danke im Voraus für Tips
