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Es klingt aber ziemlich nach einem Kupplungsproblem. Alle Vorwärtsgänge im Getriebe besitzen ja eine Sperrsynchronisierung. D.h. Das Einlegen des Gangs beim Gangwechsel wird so lange verhindert, bis die Umfangsgeschwindigkeiten, des zu schaltenden Zahnrandpaares gleich sind. Dass der Rückwärtsgang s...

ob der hält, kann ich Dir leider nicht sagen.

Du solltest aber auf jeden Fall darauf achten, dass der Kleber DAUERELASTISCH bleibt. Bei diesem ist das ja der Fall. Wenn der aushärtet, macht der nämlich die temperaturbedingte Dehnung nicht mit und die Blenden oder/und der Scheinwerfer reisst/reissen.

Was Ihr beschreibt ist der sogenannte Betriebspunkt "be min" (min ist dabei als Index zu sehen). Also der Punkt, an dem der spezifische Kraftstoffverbrauch am niedrigsten ist. An diesem Punkt ist der Wirkungsgrad des Motors am höchsten. Sprich das Verhältnis von abgeführter Energie zur zugeführter E...

Mit Vorsicht zu geniessen, weil man beim Schrotti nicht reingucken kann, ob das Teil noch i.O. ist. Und da diese Bauteile schon sehr anfällig sind, kann man Pech haben, ins Klo zu greifen... Wenn Du sicher gehen willst, welche Einheit passt, schlepp Deinen Fahrzeugschien zum Freundlichen. Der wird D...

Die 206er haben ein Problem mit den Blinkstockeinheiten. Da scheint die Materialermüdung schnell voran zu gehen... Oft zeigt sich es so, dass die Blinkerrückholung den Blinker direkt in die Position des linken Blinkers wirft. Ich würde Dir ne neue oder evtl gebrauchte (aber mit vorsicht zu geniessen...

Hi Guys, bin gerade dabei, meine Hnterachse zwecks Revision zu zerlegen. Die Achse ist scho raus. Nun zeigen sich einige (teils selbstgemachte) Probleme: 1. Wie baue ich bei meinem Fahrzeug den Stabilisator aus? Der läuft ja durch die gesamte Traverse. An einem Ende habe ich zwei unterschiedlich gro...

Nur haben Gleitlager ja ein höheres Losbrechmoment als Nadellager. Deswegen schwanke ich auch noch. Und natürlich ist es n Haufen Arbeit. Bei nem 205er-Schätzchen kann ich den Aufwand ja noch verstehen, aber bei meinem Drecksteil lohnt sich das möglicherweise nicht. Dennoch will ich es als Alternati...

Eine Möglichkeit wäre vielleicht noch das Kreuzgelenk in der Lenksäule... Allerdings müsste sich das auch bei allen anderen Fahrsituationen bemerkbar machen.

Heisst das, es gibt solche Lager bei Peugeot Sport oder woanders schon fertig zu kaufen? Oder hast Du evtl nen Link, über die ich das nötige Halbzeug bekommen kann? Wie hast Du die guten Stücke denn gefertigt? Bzgl Oberflächengüte, Lagerspiel etc... Welche Schmierung verwendest Du dabei? Graphithalt...

Hallöle, nachdem nun endlich mal wieder was an meinem 206 kaputt ist, darf ich mir wieder einmal Gedanken über das Klo machen. Ist es nicht wunderbar? In diesem Fall ist die Hinterachse im Sack. Das leidige Problem mit den Nadellagern. Hab sie noch nicht auseinander gebaut. Wenn ich mir allerdings d...