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soo habe den umgebaut habe aber erst hinterher gemerkt das der eine ein stahl gussblock ist hatt aber sofort beinm ersten versuch geklappt bin gerade fertig geworden... viiiielen dank für eure hilfe. hab das mit nem kumpel gemacht und nen motorkran und hatt alles hin gehaut. gab zwar nen bisschen pr...

eeine frage hab ich aber noch... kann ich den vergaser einfach austauschen oder kann das probleme geben? lg jörg

das war mal ne gute antwort sowas hab ich gebraucht viielen dank ja der 205 ist am heck am rosten will das selbst nicht repariren ist mir zu viel aufwand ist noch ncih durchgerostet aber ich find den 205 auch nicht so toll wie den 306 und wenn wer teile brauch denn soll er sich melden ist ein roter ...

wieso mache ich mich damit unglaubwürdig? ich hab noch nei nen motzor getauscht. kupplung hab ich schon getauscht kopfdichtun und dieverse kleinteile und das alles am motor. und es geht auch! kann mir nich jemand erklären wo die schwungscheibe sitzt? hab gerade mal gesehen an der schwungscheiobe ist...

was ist ein rotatorsplint???? und ein hosenrohr?? najaa wer es nich versucht wird nie lernen!!! hehee.. najaaa der 205 ist hinten unter dem kofferraum weg gerostet zumindest fast will den in einzelteilen verkaufen... und der 306 hatt seid gestern nen motorschaden. desweg bin ich ja hir um zu lernen!...

shcwungscheibe??? wo sitzt die denn?? der aus dem peugeot 306 hatt nen motorschaden seid gestern hatte wohl schon nen grund warum ich das machen wollte.. aalso der motor ist exakt der gleiche nur einige sensoren vom 205 sind etwas älter oder da nich vorhanden. kann ja mal die schlüsselnummer vom 306...

maan eyy echt tolles forum hir... bekommt man ja echt viele antworten... *freu*

halloooo.. bin jörg un neu hir.. ich hab einen peugeot 205 mit 75 ps 1,4l und einen peugeot 306 75 ps 1,4l. beides exakt die gleichen motoren mit kleinen unterschieden. ich möchte den von den 205 in den 306 einbauen da der in dem 306 sehr viel laufleistung hatt (205000km) und der aus dem 205 111000 ...