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Hi,
Danke, das hört sich ja mal nach ner kompetenteren Lösung an, als z.B. "schlechtes Auto > verkaufen!"...
also Kopf runter, alles mal anständig bearbeiten und schon sollte mal so n bischen was kommen...find ich gut ...

Also vielen Dank...ick versuch mal...

mfg

Hi, danke erstmal für deine Antwort... Also generell denke ich, ist die Basis schon ok...ist zwar mein erster 306, bin vorher nur 205 gefahren, aber ich will auch keine 200 PS aus dem Motor holen....Mir würde es schon reichen, wenn er obenrum ( ab ca. 4000 touren ) noch n bischen mehr Dampf entwicke...

Keiner ne Idee????

Hallo zusammen,

Ich hätte gerne mal gewusst, ob es eine sinnvolle Möglichkeit des Motortunings (Fächer, Nocke, etc.) bei meinem 306er (`96 Bj, 1800er Motor, 8V, MKB: LFZ) gibt?

Wenn ja, was könnte aus artverwandten Typen passen, z.B. vom 2liter?

Vielen Dank im voraus für Eure Mühen

mfg

Hallo zusammen, danke erstma für die antworten... luftfilter is neu, sowie alles andere gedöns auch....standard halt... aber kann es sein, daß wenn die drosselklappe eingesaut is, auch der leerlaufregler spinnt??? momentan scshwankt der nämlich ganz leicht so zwischen ca. 720 - 980 touren... also ic...

Hallo,....

keiner ne idee????

Hat denn keiner ne idee, wat mit meiner bude los is? vielleicht irgendwelche pötte dicht? hab grad frisch nen supersprint druntergefummelt...der alte war irgendwie nur noch blätterteig von innen...könnte ich, mal rein theoretisch den msd einfach weglassen? wird er denn zu laut? merkt/ weiss das der ...

und wat is nu mit dem leistungsproblem? also obenrum sind die ja ohnehin drehfaul, so als 8v hab man mir jedenfalls gesagt...allerdings halte ich max 140 km/h!!! auf einen km gerade für doch recht dürftig...is übrigens n lfz mit ca. 160000km...

mfg

Der Carlos

alles klar...danke ...wollte grad schon schreiben, dass ich wohl blind bin...mfg

jo danke erstma, werd ich mir gleich ma reintun...