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von pckick
Do 11.11.10 21:38
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Thema: 106 1.0 Ausrücklager wechseln
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Re: 106 1.0 Ausrücklager wechseln

ja da muß ich wohl die Ärmel hochziehen, und nen ganzen Tag im Anspruch nehmen, soviel ich weis mus der Motor auch abgeschraubt werden, dan nach unten gelassen und von unten das Getriebe entnehmen, mache ich im Garten mit Heber und Stützen unter Musik genuß. Ich dank´dir sehr Oxas! Gruß! pavlos___
von pckick
Do 11.11.10 20:39
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Thema: 106 1.0 Ausrücklager wechseln
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Re: 106 1.0 Ausrücklager wechseln

Wen der Wagen aus dan schaltet es o.k, Normal, daher denke ich das es am Gestänge nich sein sollte??? Sobald der Motor läuft, springt der Gang nicht rein, ich schalte aus, lege den ersten gang rein starte und fahre sofort los , beim fahren kan ich grob schalten, wagen fährt normal, Kupplung dreht ni...
von pckick
Do 11.11.10 19:29
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Thema: 106 1.0 Ausrücklager wechseln
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106 1.0 Ausrücklager wechseln

Kupplung trennt nicht ganz, auch nicht wen nachgezogen wierd. Wen ich mit den ersten gang starte und sofort losfahre, kan man Grob schlecht schalten, aber es geht und der Wagen fährt gut. Das ist doch wohl das Ausrücklager, oder? Ist es leicht zu wechseln, oder muß trotzdem das Getriebe runter? Hatt...
von pckick
Do 30.09.10 21:19
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Thema: 106 Lager wechseln an der Hinterachse
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106 Lager wechseln an der Hinterachse

Ich habe letztens beimein 106er die komplette Hinterachse gewechselt, beide Schwingen hatten Spiel . Das nächste mal möchte ich das Lager wechseln, an statt die ganze Achse. Gibt es irgend wo eine Beschreibung dafür, vieleicht mit Bilder, oder kan mir jemand erklären wie es da aussieht? Gruß! pavlos__
von pckick
Di 28.09.10 07:50
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Thema: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!
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Re: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!

O.k, nehmen wir mal an ich habe die Originale 3-loch Achse, und ich wechsele nur den Bolzen aber nur den Bolzen, mit den etwas längeren von der andere Achse. Oder damit man es sich besser vorstellen kan, man neme die Originale 3-Loch Achse , schraubt die beiden 32er Muttern ab und wechselt die Simer...
von pckick
Mo 27.09.10 22:02
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Thema: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!
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Re: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!

Ich denke du übertreibst etwas, oder du betreibst ein Peugeot Werkstatt! Auf jeden fall ist alles o.k, alle tests bestanden, nichts wackelt, bremmst einwandfrei, etwas härtere federung hinten, und mit den Tüv muss ich dich entäuschen, ich denke nicht das er das merkt, weil da nichts anderes zu sehen...
von pckick
Mo 27.09.10 20:44
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Thema: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!
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Re: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!

Das Projekt ist beendet, der Umbau war erfolgreich! Die Hinterachse ist vom Rally, und müßte nur um 2 klickser gehoben werden, die war zu tief . Der Wagen fährt, Bremst , hat nirgends wo Spiel, ich habe 2 Stück 6mm Distanzscheiben angefertigt und vor die 32er Schraube gelegt, somit ist die Trommel d...
von pckick
So 26.09.10 09:49
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Thema: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!
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Re: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!

Ja wieso? Wen man für etwas sicher ist, muß man es auch erklären können! Wen ich den Bolzen umbaue, passt dan doch alles, die ganze Mechanik ist vom 3-Loch, so wie ich gemessen habe, sind die Achsen gleich, es ändert sich nur die ganze Bremse ganze Mechanik und der Bolzen, ich habe jetzt die ganze M...
von pckick
Sa 25.09.10 21:38
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Thema: von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!
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von 3-Loch auf 4-Loch umbau !!!!!!

Hallo an alle ! Ich habe ein 94er 1.0L 106 mit 3-Loch Achse, da die Hinterachse Spiel bekommen hat,habe ich sie mit eine 4-Loch Achse aus ein 1,4L ausgetauscht. Dan habe die 4 Torx Schrauben gelöst und das Schutz Blech das hinter der Trommel ist umgebaut mit Pumpe und Bremsbacken u.s.w. Soweit passt...