206 s16 oder 207 150ps??

[Psychobilly]

.....oder nimm einen 206 1,6 HDI und der hat ordendlich Dampf!!!
Ein TIP... Cip tuning dazu hat der schon 135 PS und ist schneller als 206 s16...Griiiins. ...dank hohe Drehmoment

Damit kannst du alle 206 s16 fahrer Ärger...griiiiiiins

[madmat]

.....oder nimm einen 206 1,6 HDI
Damit kannst du alle 206 s16 fahrer Ärger...griiiiiiins

Auf jeden Fall.
Im ersten Gang.
Bis 3500 U/Min.

Danach isses halt auch wieder "nur" ein Diesel, der braucht schon deutlich mehr an kW und Nm um die diversen, konstruktionsbedingten Schwächen auszugleichen.
Sohnemann vom AH Chef fährt seinen HDi bei 150PS mit BOV und vollem 2f2f Programm, schafft jetzt grad so die 200km/h Grenze (Tacho 210 - Serie 190km/h) und 0-100 bei 9s (Serie 11s).

Alles Werte die der einfache, billige Serien S16 locker einstellt.

[hippedippe]

aja ne keine frage 306 s16 gefällt mir auch auch nur von dem motor hört man öfter das er schlechte zuverlässigkeit haben soll

[Drehstrom]

Tjoa... aber auch RC-Fahrer sind manchmal sehr von sich und ihrem Auto überzeugt, wa?!

Sonst hätte ich ih mir wohl nicht gekauft.

[Drehstrom]

HI!

Ich wills absolut nicht pauschalisieren, aber es gibt wirklich viele RC Fahrer, die absolut abgehoben über das Auto denken...

Den RC musst ganz klar drehen lassen, damit sich was tut- wenn dir das nicht liegt, kannst du getrost zum S16 greifen- der hat auch schon ein gutes Fahrwerk und untenrum genug Leistung- ist einfach ein angenehmer Motor...
Ausserdem läuft der S16 eindeutig problemloser als der RC- 177PS aus 2,0l Hubraum und das noch bei Peugeot ausm Sauger- das fordert seinen Tribut.

Der RC ist ein echt schickes Auto- in der Relation ist der S16 das günstigere bei ähnlichem Fahrspass...

Grüsse,
Matthias

Hallo Gentry,

da hast du sicher recht! Wer den RC "nur" zun zügigen Reisen gekauft hat, hat definitiv eine Fehlentscheidung getroffen. Der RC will getreten werden und schreit geradezu nach gelegentlichen Rennstreckenaufenthalten. Gerade das macht seinen Reiz aus!

Was technische Probleme angeht, kann ich jetzt nach 58.000km in 3 Jahren nichts speziell für den RC negatives sagen. Bisher wurden die Lichtmaschine, die Servopumpe und der Anlasser auf Garantie getauscht. Das sind ja nun Teile, die genauso im S16 verbaut werden und demzufolge auch dort kaputt gehen. Außerdem sind die Motorlager und die Querlenker auf Garantie (44.000km) getauscht worden. Das liegt aber wohl eher am Fahrstil bzw. am Rundstreckeneinsatz. Die Teile gehen genauso am S16 kaputt. Da gibt es ja schon einige Aussagen von S16 Fahrern bei uns im PeugeotSportForum.

Ich denke halt, dass der RC, engagierte Fahrweise vorausgesetzt, das bessere Fahrwerk hat (siehe oben). Leider ist er aber auch teurer im Unterhalt (Spritkosten/Versicherung). Trotzdem würde ich wieder einen RC kaufen. (Heute halt den 207RC )

[Psychobilly]

ach......ich staune nicht schlecht

komisch meiner hat schon 80.000km drauf und nix dran...
oh man ey...

[Mr. Mitchell]

naja wie Drehstrom ja auch schon mehrfach erwähnt hat fährt er ja auch öfters mal auf der Profipiste klar das sich dann mal Motorlager verabschieden

Aber ich würde den Vergleich auch nur mit dem RC machen. Der hat nebenbei auch ne bessere Abgasnorm als der S16 und wie du selber schon festgestellt hast bekommt man die S16 mittlerweile nachgeschmissen.

Der 207 Turbo als normla sowie RC bzw RC Cup sind zwar momentan in der Versicherung noch niedrig aber das wird sich auch noch ändern.

Ich rate dir zum RC den bekommt man mittlerweile als gepflegten Gebruachtwagen auch schon für etwas kleiners Geld und du hast nen super sportlichen Wagen.

Und mal ganz ehrlich wär sowas fährt der Tritt den automatisch

[hippedippe]

gut okay und das ein s16 fährt eigentlich jeder

dann die letzte frage 206 rc oder 207 rc also wenn man ma so guckt die 206 rc werden so um 10000€ gehandelt und die 207 rc gibs ja kaum als gebrachte aber stehen auch so um 18000€ schon drin

klar was für den 207 spricht ist der
bessere motor
bisschen schneller
wenig verbrauch
was mir auch gefällt ist das heck schön breit nur der rest überhaupt nicht

und der 206
jaor der motor
viel verbrauch
bisschen langsamer als der 207
aber die optik gefällt mir am besten bin mit dem auto aufgewachsen

also das sinvollste(wenn man bei diesen autos noch von sinnvoll reden kann) wäre der 207 aber mein herz schlägt zum 206

[detlef]

Wenn dein Herz für den 206 schlägt musste ihn dir halt kaufen.Langsamer (v-max)als der 207 ist er auf keinen Fall.Was natürlich die Wertbeständigkeit betrifft biste mit dem 207 klar vorne.Versicherung gegenüber dem alten RC ist bei mir gut 30% günstiger trotz besserer Konditionen.Verbrauchswerte beim 207 auch deutlich besser,da keine Drehorgel und durch den Turbo nen deutlich besseres Drehmoment zur Verfügung steht.Von daher ist ein fahren in mittleren Drehzahlregionen möglich ohne wirklich langsam zu sein.
Kurz und bündig,der 207 ist das modernere Auto.Obs besser ist muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich möchte meinen zumindest nicht mehr gegen nen 206 eintauschen.

[hippedippe]

aja ok muss ich noch ma par nächte drüberschlafen

kam deswegn nur darauf weil in der firma wo mein vadder arbeitet gerade 2 s16 stehen aber die werden da auch noch 1 jahr stehen denke ich also thx thx habt mir sehr geholfen