Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Cartman307
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Beitrag
von Cartman307 » Sa 21.07.07 16:27
Nur das der T16 schon ne große Bremsanlage hat...da sind schon 283er Scheiben verbaut und trotzdem sind die eher ungeeignet um solch ein Autochen aus hohen Geschwindigkeiten runter zu bremsen...
Vlt. passe die ja aus anderen Modellen mit den originalen Sätteln aber mit anderen Belägen!?
Leider kann mir das niemand sagen

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InformatiX
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Beitrag
von InformatiX » Sa 21.07.07 17:24
moin,
wie wäre es denn erstmal mit evlt. brembo max scheiben und passenden belägen?
oder du schaust richtung 302er bremse vom 307.
grüße
steffen
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » So 22.07.07 03:09
Cartman307 hat geschrieben:Nur das der T16 schon ne große Bremsanlage hat...da sind schon 283er Scheiben verbaut und trotzdem sind die eher ungeeignet um solch ein Autochen aus hohen Geschwindigkeiten runter zu bremsen...
Vlt. passe die ja aus anderen Modellen mit den originalen Sätteln aber mit anderen Belägen!?
Leider kann mir das niemand sagen

aber der 406er hat die teile in 26mm stärke, der 405er aber nur die 22mm breite, das dürfte in wärmeableitung ne menge ausmachen.
troubadix
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Beitrag
von 205.mi16 » So 22.07.07 11:09
Troubadix hat geschrieben:Cartman307 hat geschrieben:Nur das der T16 schon ne große Bremsanlage hat...da sind schon 283er Scheiben verbaut und trotzdem sind die eher ungeeignet um solch ein Autochen aus hohen Geschwindigkeiten runter zu bremsen...
Vlt. passe die ja aus anderen Modellen mit den originalen Sätteln aber mit anderen Belägen!?
Leider kann mir das niemand sagen

aber der 406er hat die teile in 26mm stärke, der 405er aber nur die 22mm breite, das dürfte in wärmeableitung ne menge ausmachen.
troubadix
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Moin,
da kannst du auch die 283mm Bremsanlage aus dem 307 verbauen ,die Scheiben sind auch 26mm breit.
Gruß
Marcel
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Cartman307
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von Cartman307 » So 22.07.07 11:11
Ja meinst Du denn das würde so passen, also original Sättel nur mit den 406 Scheiben

@ Troubadix
Bei dem Umbau auf ne komplett andere Bremsanlage, würde ich doch lieber die Brembo nehmen,sind halt 4 Kolben...wobei da dann auch die 290er Scheiben drunter müssten!? @ InformatiX
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Beitrag
von Troubadix » So 22.07.07 20:15
Cartman307 hat geschrieben:Ja meinst Du denn das würde so passen, also original Sättel nur mit den 406 Scheiben

@ Troubadix
Bei dem Umbau auf ne komplett andere Bremsanlage, würde ich doch lieber die Brembo nehmen,sind halt 4 Kolben...wobei da dann auch die 290er Scheiben drunter müssten!? @ InformatiX
wenn man die halter vom 406er nimmt dürfte es gehen, die begrenzen nämlich die scheiben breite, die beläge vom 406 und S16 sind ja auch gleich...
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Cartman307
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von Cartman307 » Do 26.07.07 08:52
Ein Bekannter hat nen 306 S16, mit den Scheiben probieren wirs nun...mal sehen...
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von Cartman307 » Di 04.09.07 13:03
So, hat sich alles ein bissl herausgezogen, weil wir immernoch auf der Suche nach nem Saugrohrdruckgeber sind und erst mal neue Reifen brauchen (alle 4 gleichmäßig abgefahren)...aber das Projekt "neue Bremsen für´n Turbo 16" ist noch im vollen gange...Ihr könnt gespannt sein ;-)