Zwei Autos angemeldet?

[Kesslfligga]

Der Sprudel ist bei euch auch teurer....soll ich weiterrreden?

Hach wie schön ist es doch bei uns....

Irgendwie hab ich wegen dir das Gefühl zu wissen, warum es bei uns so viele Witze über Österreicher gibt

Grüße
Matthias

309 rulez

[Mr. Mitchell]

das kann ich recht gut überschlagen:

steuer:
GTI 1x 1.891ccm/ 12 monate => ~287 euro (wären 302 bei 1.905ccm-motoren ab 1991)
CTI 1x 1.891ccm/ 6 monate => ~144 euro

versicherung:
GTI haftpflicht 1/4-jährlich je ~105 euro => ~420 euro
CTI haftpflicht 6 monate => 160 euro

in der ersten saison hatte ich ne TK auf dem CTI - da lag es bei rund 300 euro für die 6 monate.

das waren also alles in allem rund 1.o5o euro/jahr als der GTI 12 monate und das CTI 6 monate lief.

jetzt halbieren sich einfach nur die kosten für den GTI:
CTI wie gehabt => ~310 euro für 6 monate
GTI steuer ~150 und vers. ~200 => ~350 für 6 monate

also alles in allem rund 660 euro/jahr.

mein Gott deine Prozente hätt ich gern.

Zahle für den 206 670€ im Jahr Vollkasko

Fürs CTI per Saison 04-10 zahl ich Haftpflicht dann noch mal 550€

steuern kommen dann insgesamt 220€ für beide.

Lass jetzt meinen 405 Break noch Tüven und der ist in der Haftpflicht richtig teuer mit 21. Naja und ist nur der SRI.

[Coopex]

... in den "guten alten Zeiten" ... konnte man(n) sich noch leisten, ein "richtiges" Sommer- und ein "richtiges" Winterauto zu haben. Seinerzeit gab`s jeweils 8 Monate Zulassung Sommer/Winter, also mit jeweils 1 Monat Überschneidung vorne/hinten.

Heutezutage ist man(n) drauf angewiesen, ein familien-taugliches Autochen zu haben.
Das führt dazu, daß das Sommer- bzw. Spaßmobil wirklich fast nur noch für die Spaßfahrten genutzt wird. (Bei den heutigen Spritpreisen ist alles andere auch fast unbezahlbar!)

Mit anderen Worten: Wir haben 2 Alltagsautos, die ganzjährig zugelassen sind und halt unser kleines "Spaßmobil" - wobei wir auch am Überlegen sind, den aus Kostengründen mal ne Weile schlafen zu schicken ...

de Maggus

[Dr.Evil]

Hab 3 angemeldet.

Meine alltagsschlampe Corsa B 1.2
Meinen 106 s 16
und meinen Monza GSE

[605 SV]

Der 605 und 206 sind das ganze Jahr über angemeldet, der 104 hat ein Saisonkennzeichen 4/10.

[Kris]

@Kris
auf wieviel Prozent färst du denn im moment?

ich fahr - gott sei dank - auf 30%. der vertrag stammt von meinem opa, den hab ich samt dem opel ascona C 2.0 "geerbt". den ascona hab ich gleich verkauft und in GTIs angelegt, den vertrag hab ich behalten.

sonst wäre das alles auch wesentlich teurer.

das CTI ist TK 17, der GTI ist TK 20.

[gti205er]

Der Sprudel ist bei euch auch teurer....soll ich weiterrreden?

Hach wie schön ist es doch bei uns....

Irgendwie hab ich wegen dir das Gefühl zu wissen, warum es bei uns so viele Witze über Österreicher gibt

Grüße
Matthias

309 rulez

Was glaubste was bei uns gemacht wird

[MADDIN]

@Kris
auf wieviel Prozent färst du denn im moment?

ich fahr - gott sei dank - auf 30%. der vertrag stammt von meinem opa, den hab ich samt dem opel ascona C 2.0 "geerbt". den ascona hab ich gleich verkauft und in GTIs angelegt, den vertrag hab ich behalten.

sonst wäre das alles auch wesentlich teurer.

das CTI ist TK 17, der GTI ist TK 20.

Du hast es gut

Mein 406 fahre ich auf 70% und mein CTi ist auf 90% (Zweitwagen)

[Gentry_Ba]

Hi!

Meinen 206 fahre ich das ganze Jahr auf 55% (HPF 16 (billig!), TK sauteuer).

Den 205er fahr ich 05/09. Dummerweise, denn so komm ich mit den Prozenten ned runter. (aktuell 85%) Ein Auto muss dazu mindestens 6 Monate angemeldet sein. Naja, spar ich mir wieder bei der Steuer rein...

Grüsse,
Matthias

[Coopex]

Hi!
Den 205er fahr ich 05/09. Dummerweise, denn so komm ich mit den Prozenten ned runter. (aktuell 85%) Ein Auto muss dazu mindestens 6 Monate angemeldet sein. Naja, spar ich mir wieder bei der Steuer rein...

Grüsse,
Matthias

Genau das ist der Grund, warum ich immer 6 Monate zulassen würde. Der eine Monat macht den Bock auch nicht mehr fett. Aber nach wenigen Jahren gesehen rechnet sich das sogar wieder weil man halt mit den Prozenten runter kommt.

de Maggus