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obelix
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Beitrag
von obelix » Mi 19.10.05 00:33
> Na dann ma schön vorsichtig damit, gell?? ;) :)
wieso? in der limo kann ihm ja ned der himmel auf den kopf fallen:-)))
*wegduck*
obelix
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Mi 19.10.05 00:52
da kann einem schnell im winter mal der "dach"himmel auf den kopf fallen, also schön vorsichtig fahren, grad bei einem griffe
troubadix
>
> wieso? in der limo kann ihm ja ned der himmel auf den kopf fallen:-)))
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von RallyePower » Mi 19.10.05 03:06
meins steht schon auf den winterstandrädern ;-) wird dieser tage nurnoch zur garage bewegt und dann stehts erstmal bis 1. april
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von StefanB » Mi 19.10.05 08:36
Wenn ich die Tage nicht noch nen geschlossenen Winter205 finde, werd ich wohl wieder dem CTi die Wintersocken aufziehen...
... und parallel dem 306 Neue gönnen.
CTi wär dann aber nur für Notfälle, wenn wir mal nen zweiten Wagen brauchen... und für sonnige Wintertage.
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von madmat » Mi 19.10.05 16:17
yeah...bald halbieren sich wieder leistung, fahrspass und verbrauch...60 PS hallo 8)
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obelix
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von obelix » Mi 19.10.05 17:57
> yeah...bald halbieren sich wieder leistung, fahrspass und verbrauch...60 PS hallo 8)
???????? ich dachte du willst den gti im winter fahren?
obelix
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Beitrag
von Troubadix » Mi 19.10.05 18:11
> yeah...bald halbieren sich wieder leistung, fahrspass und verbrauch...60 PS hallo 8)
ich verliere nur gut 1/3tel, ist aber auch so schlimm genug, winterauto ist der alte 306 XSI, naja er ist trocken, warm, einfach zu fahren sprich absolut langweilig...
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von madmat » Mi 19.10.05 18:30
???????? ich dachte du willst den gti im winter fahren?
wie du schon sagtest....viel zu schade für ein winterauto 8)
dazu kommen die rostanflüge an den schwellern die es zu beseitigen gilt bevor salz in die wunde kommt....und ´ne neue auspuffanlage ist auch fällig.
der kleine ist also alles andere als einsatzbereit...solange muss dann der 309 nochmal ran.