407 Coupé Bilder & Facts - tres chic...

[6|_oo7]

Na ja, so n Schiff mit 6l zu fahren, wird wohl bissi schwierig sein
Ich komm mit ach und krach auf 6,3l. Denne is aba Klima aus und ich gondele nur so durch die Gegend
Teurer als Super? Komisch, fahr bei Euch Taxi, Traktoren und LKW mit Super? Was kostet denne das Zeugs bei Euch?

[Strange]

Hm, ich weiß nicht so recht bei dem 407 Coupé. :-|
Es sieht ja nicht unbedingt richtig schlecht aus, aber irgendwie...
Das Heck wirkt auf mich eher wie von einem Japaner.
Da sah das Heck vom 406 Coupé - gerade mit der leicht "versenkten" Heckscheibe - viel markanter aus.
Was mich auch stört: Ich finde den optischen Unterschied zwischen Limousine und Coupé beim 407 nicht so gelungen wie etwa beim 406 - gerade z.B. die Front.
Meiner Meinung nach hätte Peugeot lieber wieder Pininfarina das Coupé stylen lassen sollen.

Für mich ist das 407 Coupé noch keine Option für die Nachfolge von meinem jetzigen.
Aber das ist natürlich alles Geschmackssache, und ggf. gewöhne ich mich ja an die Optik des 407 Coupé.
Der 307 hatte mir mit seinen "Glupsch-Scheinwerfern" auch erst nicht gefallen, und dann habe ich ihn doch drei Jahre gefahren.
Gruß, Jan

[vulkanus]

@Phil:
Einen Diesel solltest ned unterschätzen, der Benziner brüllt zwar, der Diesel beisst aber dafür

@ shocki_106rallye:
Hängt davon ab wie reich der Azubi ist *g*

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           Benzin  Diesel  Differenz
           100 %    ? %
Hubraum     3.0     2.7    - 10,0 %
Leistung   211 PS  204 PS  -  3,3 %
           155 KW  150 KW  -  3,2 %
           290 NM  440 NM  + 51,7 %
Verbrauch  10,2 L   8,5 L  - 16,7 %
VMax       243 km  230 km  -  5,4 %
0-100       8,4 s   8,5 s  -  1,2 %

Soooo den Hammervorteil bietet der Beniner also gar ned: 17% höherer Treibstoffverbrauch um unwesentlich (lediglich 1,2%) schneller bei 100 km/h anzukommen

[Phil206RC]

@vulki ich weiss, aber ich find den unterschied jetzt nicht sooo gross vom verbrauch her! und beim diesel gefällt mir einfach schon der klang nicht...!

@6|_oo7 super kostet bei uns momentan CHF 1.61, diesel ca. 1.71 kommt also mit der preisdifferenz fast aufs gleiche raus beim verbrauch... *ggg*

[tuxi]

Ich bin definitiv der Meinung, dass es nicht richtig gelesen hast.

Vergleich mal die Werte und die Aussage von Vulkanus.
Die heutigen Dieselmotoren sind den benzinern um längen voraus. Leute die noch nie einen HDI gefahren sind, verbreiten hier so ein Unwissen.

Gruß

[e5436363]

ähhmm villeicht nicht um längen vorraus, aber die Diesel sind in den letzten 10 Jahren sicher mehr weiterentwickelt worden als die Benziner.
Ich bin auch kein Dieselfreund, zumal mir eins nicht gefällt... die niedrige Drehzahl
aber eins muss ich leider zugeben- die neueren Diesel laufen schon ganz gut.
aber kaufen würde ich mir sicher keinen... vielen Mag ein aufgeladener Motor gefallen, ich persönlich bleib aber lieber bei einem Sauger...

[Phil206RC]

lieber tuxi; ich hab kein unwissen verbreitet, jedoch MEINE PERSÖNLICHE MEINUNG dargelegt. kann schon sein, dass ich unwissend bin in sachen diesel. eben, dachte auch immer die dinger saufen weniger.

Vergleich mal die Werte und die Aussage von Vulkanus.

hab ich ja! vergleich die mal mit meinen aussagen... für MICH sind die 2l weniger verbrauch nicht soooo n'grosser unterschied! dann würde ich (vorausgesetzt ich hätte die kohle) den benziner nehmen aus vorher geschriebenen gründen...

[le mOnd]

hallo phil,

ich bin heute neben einem 607 HDI mit V6 Biturbo gestanden. Ich hab erst als der Fahrer mich schon komisch anschaute weil ich so langsam und nahe vorbei ging gehört dass es ein diesel ist. Klang aber nicht nach dem 2.2 HDI, den es früher im 607 gab. Also noch vorne geschaut und den veränderten Lufteinlass gesehen.. tatsächlich, der 2,7 HDI, endlich mal in echt gesehen.. Ein Wahnsinns-ding.. Ich schätze, wenn du da mal dringesessen hast, änderst du deine Meinung über die HDIs ein wenig.. Die nüchternen Zahlen sehen nicht nach nem Rennwagen aus, aber bei meinem HDI ist das auch so und das 406 Coupé (136 PS Benziner) meiner Mutter fühlt sich viel schwächer und träger an, auch wenn es leicht bessere Werte auf dem Papier hat.

Und 6 Liter für ein Fahrzeug von über 1,7 Tonnen mit Automatik und fast 3 Liter Hubraum halte ich für utopisch, das findest du auch bei der Konkurrenz nicht. 440 NM entsprechen dem Drehmoment einer 500er S-Klasse und das drückt gewaltig. Ich kenne nur den 3 Liter Benziner aus dem 607 und der war nicht extrem sparsam.. und 2-3 Liter weniger, bei auch nohc günstigerem Spritpreis als Super oder Super Plus und einem deutlichen Plus an Drehmoment, dazu noch das sensationell leise, aber schön knurrende Geräusch... für mich gäbs nur ein Coupé und das ist der große HDI.

Viele Grüße
le mOnd

[vulkanus]

*sabber*
Bring mir auch eins mit! 8)

[Phil206RC]

hehe le mond

ich würd auch gern mal nen bi-turbo-diesel probefahren

kann sein, dass dieselfahrzeuge was auch immer sind, nur sind sie nicht mein geschmack. ausserdem ist bei uns in der CH der diesel noch teurer als bleifrei, also auch kein wirklicher anreiz nen stinker zu fahren...