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Hallo,

vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich habe einen peugeot 206 1.6 mit 88 PS (2000) mit 102.000Km auf der Uhr. Seit kürzerer Zeit habe ich das Problem, dass der Drehzahlmesser rumspinnt.
Wenn ich den Motor startet geht der Drehzahlmesser üblicherweise auf ca. 800-900 U/min. (leerlauf). Wenn ich dann eine wenig fahre und dann zum Bsp. an der Ampel anhalte, geht der Drehzahlmesser nicht auf die gewohnten 800-900 U/min. sonder bleibt mal bei 1200 U/min. oder 1400 U/min. hängen. Wenn ich den Motor ausmache und die Zündung 1-2 mal an und aus mache ist er wieder auf der ursprünglichen Position...usw.
Habe auch festgestellt, wenn der Drehzahlzeiger wieder richtung null geht, dass er ab und zu bei ca. 2000U/min. kurz klemmt und dann weiter runtergeht.

Woran kann das liegen, gibt es eine Möglickeit dieses Problem selber zu beheben?

Danke Multikeule

Multikeule hat geschrieben:Hallo,

vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich habe einen peugeot 206 1.6 mit 88 PS (2000) mit 102.000Km auf der Uhr. Seit kürzerer Zeit habe ich das Problem, dass der Drehzahlmesser rumspinnt.
Wenn ich den Motor startet geht der Drehzahlmesser üblicherweise auf ca. 800-900 U/min. (leerlauf). Wenn ich dann eine wenig fahre und dann zum Bsp. an der Ampel anhalte, geht der Drehzahlmesser nicht auf die gewohnten 800-900 U/min. sonder bleibt mal bei 1200 U/min. oder 1400 U/min. hängen. Wenn ich den Motor ausmache und die Zündung 1-2 mal an und aus mache ist er wieder auf der ursprünglichen Position...usw.
Habe auch festgestellt, wenn der Drehzahlzeiger wieder richtung null geht, dass er ab und zu bei ca. 2000U/min. kurz klemmt und dann weiter runtergeht.

Woran kann das liegen, gibt es eine Möglickeit dieses Problem selber zu beheben?

Danke Multikeule

Moin,

nur der Drehzahlmesser oder die gesamte Motordrehzahl?

Vom 306er meiner Schwester kenne ich das auch, da ist es aber der Motor, der sich so komisch verhällt.

Hi, nein nur der Drehzahlmesser verhält sich so, die motordrehzahl ist in ordnung.