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Ich baue gerade für einen Kunden einen 205er auf Turbo um; das Teil hatte von einer anderen Firma mal eine größere Bremse in Verbindung mit 1,9er Achsschenkeln und Antriebswellen bekommen. Offensichtlich war die Welle zu lang ( evtl. 309er) und wurde "Fachmännisch" gekürzt...

Das Problem ist, daß das eingeschweisste Wasserrohr wohl nicht dem Turbo-Drehmoment standhält:


Nein, das Bild schlägt keine Wellen, das Rohr ist verdreht und jetzt "leicht" krumm...

So denn,
Miraculix

krasser kernpfusch






sone 205-welle ist aber auch ein seltenes teil

haj,

wie war das doch gleich, not macht erfinderisch, gelle

mfg
Peter

Ui wie übel !! Habe ja schon geschweißte A-Wellen gesehen, aber so einen Pfusch noch nie !!

miraculix hat geschrieben:
Nein, das Bild schlägt keine Wellen, das Rohr ist verdreht und jetzt "leicht" krumm...

So denn,
Miraculix

das gehört hier in die "Wall of Shame", wäre mal eine anregung für unsere admins sowas anzulegen...



troubadix

ach du ......

alles klar - du verarscht uns und hast das Ding schnell zusammengeschustert

Lagunav6 hat geschrieben:ach du ......

alles klar - du verarscht uns und hast das Ding schnell zusammengeschustert

Klar, so mach ich das immer
Aber erzähls nicht weiter...

Ich fands Hardcore...

Grüße,
Miraculix

apropos wasserrohr - wir haben letztens auch ne heisse sache aus dem motorraum eines 128ps-GTIs seziert ... ein bling-bling-tuning-chrom-hauptwasserrohr vom renommierten hersteller siphon+pfusch:








war übrigens ein VW-schrauber, der auf den heissen plan kam, das so zu lösen ...

richtig klasse war auch diese waschmaschinen-style-VW-schlauchklemmschelle - der war der druck im peugeot-system wohl etwas zu hoch, das ganze war kurz vorm komplett abrutschen




das wäre auch was für die hall of shame

ey da fällt einem ja nix mehr ein. Die Welle is ja Kriminell