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Hallöle.

Folgendes Problem:
104er mit Tank (logischerweise recht weit unten), elektrischer Benzinpumpe und Vergaser-Getöse (ein gutes Stück weiter oben).
Nun ist es so, daß der Sprit - wenn das Auto steht - über die Zeit gemütlich zurück in den Tank (oder zumindest einige Strecke in der Leitung) zurück läuft.
Das hat zur Folge, daß die Pumpe anfangs beim Starten einige Sekunden hörbar leer läuft und pumpt bevor der Sprit wieder da ist.
Nach Aussage der (kompetenten) Verkäufer-Firma macht das einer Facet-Pumpe nix aus aber ich will da nicht so recht dran glauben weil die Pumpe ja regelmäßig kurz (zumindest fast) ohne Schmierung läuft.
Ich suche nun ein Ventil das den Rücklauf verhindert. Ich kenne sowas aus den Aquaristik, jedoch haben die dortigen Ventile nur einen Durchlass von ca. 2mm.
Gibt es sowas im / für den Kfz-Bereich mit nem ordentlichen Querschnitt (ca. 6mm aufwärts)??

Help!!

de Maggus

Ich würde es Mal mit so nem Rückschlagventil probieren:

http://cgi.ebay.de/Rueckschlagventil-fu ... dZViewItem

Findet man auch im RC Modellbaubereich

Danke.
Ist bestellt.

de Maggus

kann mir zwar gut vorstellen, dass das für die lebensdauer der pumpe nicht unbedingt förderlich ist, aber andererseits ist die schmierwirkung bei benzin gleich null...

CaliforniaPug hat geschrieben: aber andererseits ist die schmierwirkung bei benzin gleich null...

Ach das würde ich so nicht sehen, selbst Wasser schmiert besser als Luft. Bzw bildet einen Film und der Film machts letztendlich aus.

Coopex hat geschrieben:Danke.
Ist bestellt.

de Maggus

Bitte berichte obs was gebracht hat! Bin da sehr gespannt!

Richie_106GTI hat geschrieben: Bitte berichte obs was gebracht hat! Bin da sehr gespannt!

Erstmal den Kauf-Bericht:
Versand am Tag des Geldeinganges, Eingang am nächsten Tag (gestern).
Kleine Verpackung, kleines Ventil und ne kleine Tüte Gummibärchen dabei!
Bisher: 10 von 10 Punkten.
Einen Funktions-Testbericht werde ich in den nächsten Wochen schreiben, abhängig
davon, wann ich bei diesem sch... Wetter mal dazu komme, den Kleinen aus der Garage zu holen ...

Grüßle,

de Maggus

hättest ja auch die benzinpumpe in richtung tank weiter verschieben können oder....????
müsste dann doch auch klappen(aber nu is ja egal hast ja das ventil schon gekauft...

... außerdem hat die Pumpe nicht ganz so handliche Maße so daß sie im Prinzip unter dem Unterboden hätte montiert werden müssen. Das wäre so nicht möglich gewesen.
Alternativ hätte ich sie an der Spritzwand weiter unten montieren können, aber dann wäre sie vielleicht Spritzwasser, sicherlich aber großer Hitze vom Krümmer und anderen Bereichen ausgesetzt gewesen ...
Also der sicherste Montageort ist der gewählte, der halt als Nachteil den Höhenunterschied zum Tank mit sich bringt ...

de Maggus

... haben ergeben daß das Ding einwandfrei funktioniert.
Derzeit sind erst Standzeiten von jeweils 12 Stunden getestet.
Danach war der Sprit hörbar (Pumpe lief nicht leer) noch da wo er beim Abstellen des Autos auch gewesen ist.
Ich bin mal gespannt wie sich das Ding im Langzeit-Test verhält und ob die Dichtung auch nach Monaten noch taucht ...

Grüßle,

de Maggus