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HI,

habe mich vor 2minuten neu angemeldet.
erstmals ein Hallo an alle.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!!!

da mein auto in letzter zeit extrem nach ei gerochen hat habe ich gedacht mein Kat ist vl. kaputt.
dann hatte das auto aber keine volle batterie mehr. habe paar mal starthilfe bekommen bis das auto während der fahrt abgestorben ist und nciht mehr ansprang.
die batterie war voller säure und sau heiß.
dachte halt ,ja ok, kaufst du ne neue.

alles wunderbar, bis ich heute gefahren bin und meine batterie auf die art wie explodiert ist. also es sind die sichtgläser oben alle rausgesprungen und die ganze säure im motorraum verstreut ist.

kann das sein das die batterie überladet???

brauche dringend eure hilfe.


THX.
mfg

PeugeotRacer hat geschrieben:HI,

habe mich vor 2minuten neu angemeldet.
erstmals ein Hallo an alle.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!!!

da mein auto in letzter zeit extrem nach ei gerochen hat habe ich gedacht mein Kat ist vl. kaputt.
dann hatte das auto aber keine volle batterie mehr. habe paar mal starthilfe bekommen bis das auto während der fahrt abgestorben ist und nciht mehr ansprang.
die batterie war voller säure und sau heiß.
dachte halt ,ja ok, kaufst du ne neue.

alles wunderbar, bis ich heute gefahren bin und meine batterie auf die art wie explodiert ist. also es sind die sichtgläser oben alle rausgesprungen und die ganze säure im motorraum verstreut ist.

kann das sein das die batterie überladet???

brauche dringend eure hilfe.


THX.
mfg

erstmal hallo und willkommen hier

zweitens ist es immer besser mal informationen übr den modell und motortyp mitzugeben, so kann dir besser geholfen werden, in deinem fall solltest aber mal den motor starten und per multimeter an der batterie messen welche spannung anliegt (ca 12-14Volt), fehlerhafter laderegler der Lichtmaschine klingt fast logisch, ist aber nicht mein fachgebiet deshalb nur ein freundliches hallo und mess mal nach



troubadix

Nabend,
wie Troubadix schon schrieb kann eigendlich nur der Regler der Lichtmaschine defekt sein, dadurch wird die Ladespannung zu hoch und die Batterie wird überladen.

EIgendlich müßtest du dann auch Problememit defekten Lampen haben, die gehen dann auch geren kaputt,

Uwe

wie sehe ich das denn wenn der laderegler kaputt ist? woh sitzt der denn?

motordaten kann cih euch morgen sagen.

aber aja, es ist ein 205 couler


mfg

PeugeotRacer hat geschrieben:wie sehe ich das denn wenn der laderegler kaputt ist? woh sitzt der denn?

motordaten kann cih euch morgen sagen.

aber aja, es ist ein 205 couler


mfg

also den 205 color dürfte es nur mit 2-3 motoren gegeben haben, ist also mit sicherheit einer aus der TU baureihe.

der laderegler ist an der Lima angebaut, das einfachste und billigste ist sich am schrott eine gebrauchte lima zu kaufen, montage dürfte nicht sehr aufwendig sein, 3-4 schrauben, evtl grad den keilriemen mit wechseln dann hast du ruhe.

solltest das teil sehen können wenn du vor dem motor stehst links vor dem motor angeschraubt.



troubadix

ok, dann dürfte mein problem gelöst sein,
denn ich habe heute wierklich alle lampen getauscht.

was kann cih dagegen tun jetzt noch das wochenende weiterzufahren?

kann ich vl. die lichtmaschiene immer wenn ich fahre für paar minuten abhängen und dann wieder anhängen?



mfg

PeugeotRacer hat geschrieben:ok, dann dürfte mein problem gelöst sein,
denn ich habe heute wierklich alle lampen getauscht.

was kann cih dagegen tun jetzt noch das wochenende weiterzufahren?

kann ich vl. die lichtmaschiene immer wenn ich fahre für paar minuten abhängen und dann wieder anhängen?



mfg

Also das mit dem Fahren würde ich lassen, killt die Batterie und die Lampen.

Der Regler selber sitzt an der Lima, wenns ein Bosch ist kann man den auch einzen wechseln, ist mit zwei Schrauben eingeschraubt.
Ein Regler selber kostet aber fast soviel wie eine komplette Lima,
ich habe meine bei www.preiswertelichtmaschinen.de gekauft.

Uwe

sorry wegen doppelpost.

aber kann ich das tun????

motorstarten und dann das massekabel runter geben von der batterie dann rennt der motor nur über die lichtmaschiene oder?


mfg

hol dir doch einfach eine neue lima!

deine lima befeuert die batterie momentan mit 16 v

das hält keine batterie auf dauer aus!!!

hatte das selber schon.....

neuen regler und gut is....

wenns wirklich nicht anders geht starke verbraucher anmachen!

heizbare heckscheibe licht lüftung alles was gut strohm zieht!

mir glück zieht das die spannung weit genug runter....