www.peugeotforum.de

hab grad zufällig inner alten adac-zeitung was interessantes gefunden:
der citroen c3 1.4 hdi soll ab nächstem jahr statt 216 nur noch 38 (!!!) euro steuern kosten !!!
grund: der niedrige verbrauch.
Schläge ins Gesicht (bis +50 euro) gibts für bmw, mercedes und ford.
fraglich ist nur, ob das dann auch gleich für gebrauchte oder nur für neue pkw gilt.
hoffen wir das beste...

> gecko206hdi schrieb:
> der citroen c3 1.4 hdi soll ab nächstem jahr statt 216 nur noch 38 (!!!) euro steuern kosten !!!
> grund: der niedrige verbrauch.
Kannst du den Artikel mal scannen? Mir ist nämlich neu, dass man Steuern nach Verbrauch des Wagens zahlt.

Gruss
Frank

das wäre mir auch neu
da der diesel ja eigentlich steuerliche nachteile hat und nur wegen dem niedrigeren verbrauch und spritpreis so verbreitet wurde (und mitlerweile nicht mehr wegzudenken ist)
aber das wäre wirklich mal was gutes wenn die diesel billiger werden würden

also, scannen kann ich momentan nich. ist in der januar 05 ausgabe.
grundlegende aussagen:
- neues steuersystem ab 2006
- steuer richtet sich NUR nach CO2-ausstoss
- bei verbrauch benzin<4,2l diesel<3,8l /100km KEINE steuer
- (leider) nur für neuwagen

ob das ganze jetzt angesichts von wahrscheinlichen neuwahlen noch bestand hat, ist wohl dahin gestellt.

morgen stell ich euch n bild vom artikel online

Das stand mal zur Diskussion! Wurde aber eigentlich wieder verworfen!

diesel werden auch nicht generell billiger, sondern nur so gute wie die von peugeot....
vw touareg V10 tdi +29€ (fehlt da ne null?)
renault kangoo 1.9 dci 4x4 +50€
opel vivaro tour 1.9 cdti +68€
suzuki grand vitara xl td +92€

och mann, da kauft man sich schon ein auto, das sparsam ist und das ist der dank.
bei mir steht im fahrzeugschein hinter der steuerklasse auch noch "5l ". hab ich davon irgendwas ?

> gecko206hdi schrieb:
>
> och mann, da kauft man sich schon ein auto, das sparsam ist und das ist der dank.
> bei mir steht im fahrzeugschein hinter der steuerklasse auch noch "5l ". hab ich davon irgendwas ?

Nö, nicht mehr. Gab wohl früher dafür eine Steuerbefreiung, aber ab 2005 musst du den vollen Satz zahlen.

Aber warum Ford höher "bestraft" wird? Haben PSA und Ford nicht die gleichen Diesel? Und warum wird Peugeot so gut gestellt? Mir ist so in Erinnerung, dass die FAP nur mit Ach und Krach die D4 geschafft haben, wenn überhaupt...

Gruss
Frank

Hi,

den Artikel kenne ich auch. Das war allerdings nur ein Vorschlag des ADAC, wie die KFZ-Steuer (nach Vorstellungen des ADAC) mal aussehen könnte, mehr nicht.

Grüßle
Frank K.

Ich wäre ja immer noch dafür, dass die Kfz-Steuer ganz abgeschafft und auf den Benzinpreis draufgeschlagen wird.

Aber zum Glück für alle Vielfahrer und Nicht-im-Ausland-Tanker wird das wohl nie passieren...