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angesichts der Debatte um ein reines 205er-Treffen, die Zuverlässigkeitsfrage und Laufleistung, würde mich mal interessieren, wer von Euch seinen auch in ein Alter jenseits der 20/25 Jahre hegen und pflegen möchte. Fahrer anderer Modelle, bei denen der Erhalt langsam unwirtschaftlich wird, sind auch angesprochen.

Hi,
also ich hab auf jedenfall vor meinen Kleenen zu hegen un zu pflegen!
Dieses Jahr wird er 15 ma schaun was es fürn Geschenk gibt

Tja, nun, für mich ist der CTI ein "Fahrzeug", das vss. die kommenden Jahre im Sommer immer um die 15.000km bewegt werden wird. Mal sehen.

Angesichts des Kaufs eines "fast neuwertigen" 13 Jahre alten Autos mit seinerzeit erst 55.000km könnte er wohl über 20 werden...

Mein CTI wird den Oktober ja schon 20.
Nach der technischen Überholung Winter 2004 (inkl. Einbau vom frisch gemachten Motor) div. anderer Neuteile und der Sandstrahlaktion Sommer 2005 steht für die vorlesungsfreie Zeit im Februar eine Versiegelung mit Mike Sanders für CTI & 309 an ... ich denke das beantwortet die Frage

Äh ja - nur der Lack ist noch immer so lausig wie von der Vorbesitzerin übernommen & bleibt auch noch ne ganze weile so

tja 2007 ist bei meim Gti im Januar und im April beim Gti die magische Grenze von 20 Überschritten beim Green ein Jahr Später dann , und wenns möglich ist will ich alle 3 behalten , vorallem weils 3 verschiedene Karosserieformen sind 3 Türer ,5 Türer und Cabrio

mal schauen wie lange sie halten ...

ich denke mal, der 84er 1.6 und mein 87er CTI werden wohl etwas länger halten, werden ja eh nur im sommer ein paar tausend kilometer gefahren. und bei 107tkm und 78tkm geht da noch was.

die GTIs, die als alltagskarren laufen, kriegen was sie brauchen, wartung und ab und an ne wagenwäsche - mehr aber auch nicht.

servus,
ich fahr den gti jetzt noch 2-3sommer.
dann kommt er in die garage, wird zurück auf orginal gebaut und kommt dann erst in ein paar jahren wieder raus

gruß
mike

Ich möchte schon versuchen ihn so lange als möglich vor dem endgültigen Verfall zu retten *g* Steckt ja inzwischen auch schon endlos viel Kohle drin von der man nix sieht.
Spätestens wenn die Teilepreise aber explodieren werde ich wohl trotzdem noch mal über die Sache nachdenken müssen... Bis dahin wird weiterhin investiert

Meine will ich auch möglichst laaaaange behalten, und wenn sie unter meiner Obhut zu Oldtimern werden ist mir das nur lieb. Daher werden sie auch gehegt und geflegt ohne Ende. Trotzdem müssen sie weiterhin als Alltagsfahrzeuge herhalten, denn wer rastet, der rostet. Doch sind sie dadurch natürlich einem gewissen, unkalkulierbaren Risiko ausgesetzt. Dann knallt einem vielleicht doch mal einer rein, oder man schmeist die Kiste selbst in die nächste Ecke. Aber einmotten finde ich im Moment noch ziemlich blöd. Will die kleinen Flitzer doch fahren, und nicht nur anschauen und putzen.

> angesichts der Debatte um ein reines 205er-Treffen, die Zuverlässigkeitsfrage und Laufleistung, würde mich mal interessieren, wer von Euch seinen auch in ein Alter jenseits der 20/25 Jahre hegen und pflegen möchte. Fahrer anderer Modelle, bei denen der Erhalt langsam unwirtschaftlich wird, sind auch angesprochen.

ich denke das ich zur rente ein brauhbares auto fertig haben werde, werde zwar immer doof angeschaut wenn ich das sage aber ich stehe dazu, teilesammeln ist schon lange ein hobby, verschleiss teile wie hinterachsen liegen schon auf lager, ein ersatzmotor steht auch bereit und paar felgen finden sich auch die als zeitgenössiches tuning durchgehen.
blechteile wie türen werden wohl diesen sommer noch paar kommen.

ach ja, sind nurnoch 30 jahre bis dahin

im hause befindet sich auch noch ein 1989er 205 5türer, erste hand und den rette ich auch noch, also in der rente einen wagen aus reinem familienbesitz und 45 jahre alt...

troubadix