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Hi, da ich meinen derzeitigen 306 xr bj.1993 1,6L 65kw 5-Türer satt habe, nach dem letzte getribeschaden hatts mir jetzt den motor zerlegt.

Ich aber weiterhin 306 fahren möchte, und meinen diversen neuteile gerne verbauen will (aus meinem jetzigen raus in den neuen rein)

Würde es mich interresieren in welche modelle genau folgende teile noch passen.

-Fahrwerk
-auspuff
-bremsen


Ich würde einen mit emhr ps bevorzugen ungern einen 75psler.

Edit: Trotz Größe, Marktplatz. Gruß Timon

danke schonmal
gruß
sascha

haj,

also mein kw gewindefahrwerk passt zb in alle 306er.

beim auspuff fängt es wieder an, mit oder ohne stoßstangenausschnit und ob es ein universeller ist für die modelle, bei meinem kannst die halter umschrauben, somit passt er auch auf alle 306er modelle. ansonsten passt ein normaler wieder nicht an ein s16.

bremse passt so beim 1.4er, ansonsten haben die größeren modelle wieder eine andere bremsanlage.

mfg
Peter

schau doch mal in dein gutacht, da steht alles drin
oder sach was da für ein fahrwerk und esd hast

hab eibach federn und kayaba ultra sr dämpfer
habe neue querlenker, radlager+nabe,tragegelenke spurstangen ect.
6,5x15 et18 felgen mit 195/50R15


hab nen gruppe-N rohr nen unifitkat und nen novus-esd.

gutachten wurden nach tüvabnahme vernichtet

merkt man nen enormen unterschied von 1,6 auf1,4L?
ich fan den 1.6 schon recht träge...

Also bei den Querlenkern etc. wirst du wohl kein Glück haben, da gibt es viele verschiedene, guck einfach mal bei www.autoteile-guenstig.de oder bei anderen Seiten, wie dort die Fahrwerksteile (Konusmaß etc.) ausgezeichnet sind.

Wenn du den 1.6er schon träge fandest dann muss es wohl ein 1.8er werden, aber der XT soll auch keine wirkliche Rakete sein, also eher Serie 2 XS oder gleich was mit 2 Litern

xx306xx hat geschrieben: merkt man nen enormen unterschied von 1,6 auf1,4L?

haj,

jepp, das merkst du
als ich zum ersten mal einen 1.6er zum 1.4er gefahren bin, mensch war das schon ein unterschied.
wobei ich aber auch sagen muss, ich finde er geht nicht schlecht

aber viele varianten bleiben ja dann nicht mehr über.

mfg
Peter

madmadix hat geschrieben:ich finde er geht nicht schlecht

Seh ich genauso, aber das ist ja Geschmackssache.

Schau dich nach nem Modell nach 2000 um, das sind die mit abstand besten! Ich hatte zuerst nen 1999 XR von dem ich nicht besonders begeistert war, seit etwas über einem Jahr fahr ich einen 2001er XS 2.0 16V, und das ist wie ich finde einer der besten Peugeot´s überhaupt! Selbst die Verarbeitung und Materialanmutung ist bedeutend besser!

anderer seits wollt ich halt nicht noch alzuviel geld ausgeben...
da es sich beim 306 nur ums altags und winterauto handeln sollte...ich aber wiegesagt die neuwertigen neuen teile weiterverwenden will, da ich sonst zuveil geld für nichts bezahlt hätte...

hätte jetzt nen angebot für einen 1,8L 170tkm 101ps bj94 für 800€

allerdings meinte der händler als er ihn bekommen hat war der zahnriemen gerissen, dieser wäre aber fachmänisch gemacht worden und ein ventil ausgetauscht worden.

würden ihr einen xt mit gemachtem zahnriemenriss kaufen?

Auf was ist zuachten?

Danke
gruß
sascha