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wie lange sollte ein strossdämpfer halten meine sind hinten kaputt nach 58000km ist das normal???oder sollten sie länger halten?


mfg steffen

>wie lange sollte ein strossdämpfer halten meine sind hinten kaputt nach 58000km ist das normal???oder sollten sie länger halten?


>mfg steffen


Kommt immer drauf an wie doll die Dämpfer beansprucht werden. Wenn du in einem Gebiet wohnst wo viele Straßenunebenheiten sind dann gehen die schneller durch!


Würde mal pauschal sagen 100.000km sollte eine Dämpfer schon halten! Aber wie gesagt kommt auf die beanspruchung und fertigkeitstoleranzen an!


Gruß


Jens

100000 sind zuviel. zwischen 60000 und 80000 sind realistisch

und null probleme und das in einer stadt mit total bescheidenen Straßen... also 100000 km ist gar nicht so abwägig.


Dafür ölen die vorderen dämpfer aber mit 40 er Tieferlegung...

denke auch, dass 100.000 ne durchaus realistische zahl ist. meine freunde vom A.*.U wollten mir mal wieder weißmachen, dass meine dämpfer nach 50000km runter sind vorn. das auto wurde 42000km von einem Opa gefahren 5jährchen lang. so garagenwagen, immer gewaschen, werkstattgeplegt, tznäa, etc. ich glaube nicht dass sie durch meine fahrweise durch 8000km nieder sind. denke im durchschnitt hält ein dämpfer so um die 70000-80000km. also hab ich noch 2jährchen zeit, obwohl man könnte ja überlegen sich ein fahrwerk zu kaufen


denke aber auch durch federtieferlegung mit seriendämpfer wird die km-laufleistung der stoßdämpfer herabgesenkt.


mfg flo

>wie lange sollte ein strossdämpfer halten meine sind hinten kaputt nach 58000km ist das normal???oder sollten sie länger halten?


>mfg steffen


das kommt auf fahrweise ,strassenverhältnisse etc. an


bei meim gti hab ich stoßdämpfer erst bei 230tkm gewechselt wegern sportfahrwerk(vorn,hinten sind noch serie drin) und die vorderen tun ihre arbeit jetz in meinem cabrio

Heute habe ich die beiden Stoßdämpfer hinten tauschen lassen (206sw).
Nach nur 60.000 km waren sie hinüber.

Und da ich nach und nach an den Hinterrädern eine Zahnbildung erkennen konnte waren es bei mir eigentlich deutlich weniger als 60.000 km ... so um die 55.000km wären realistisch.

Ich finde das einfach krass - nicht mal 100.000 km !
Meinen Seat Arosa hatte weit über 100.000 km - nie defekte Stoßdämpfer.
Mein Polo hatte über 100.000 km - nie defekte Stoßdämpfer.
... BMW fast 200.000 km - nie defekte Stoßdämpfer.


Das war übrigend bei den Bremsscheiben ebenso. Die durfte ich nach 50.000 km tauschen lassen (Arosa bei 90.000 km, Polo nie).


Ich denke dass die Markenprodukte (keine Peugeot Originalteile) die ich mir nun hab einbauen lassen länger halten als die Teile ab Werk.

Bei 205.000 wurde beim Pickerl machen der rechte Stossdämpfer hinten beanstandet, war zwar noch dicht aber die obere Halterung vom Dämpfer war durchgerostet, liegt am teilweise extremen Streusalz einsatz bei uns (wohne in der Nähe eines Skigebiets wo unter allem Umständen versucht wird die Strasse Eisfrei zu halten...)

Durch die Drehstabfeder war das schnell selbst repariert, da man schön an die Dämpfer rankommt.

also dämpfer halten eigentlich schon sehr lange... werkstätten versuchen immer geld mit diesem zu machen.
von meiner mutti der golf 4 der hatte z.b. 479000 KM runter und hatte noch die ersten dämpfer drinne und mit dem war nix und mein 206sw hat jetzt 120000 km runter und die sind auch noch tip top...
und bei meinen anderen autos wars genauso ich versteh irgendwie nicht das alle immer die dämpfer tauschen müssen

Der Zusammenhang von Strassenbeschaffenheit und Fahrweise wurde ja jetzt schon oft genug geschrieben.....

Die VORDEREN Stoßdämpfer meines 206(cc) wurden nach 125.000km ersetzt, weil EINER den Geist aufgegeben hatte.
Wohlgemerkt bin ich mit diesem Fahrzeug AB DEM ERSTEN TAG mit einer 55mm-TIEFERLEGUNG und nicht gerade auf topfebenen Strassen unterwegs gewesen....