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Hallo zusammen,

ich war vor ein paar Wochen mit meinem 205 Rallye beim TÜV und leider wurden ein paar Mängel festgestellt. Allen voran eine zu geringe Bremsleistung auf der Hinterachse.
Meine Bremswerte sind VA 174/163 und HA 56/47 Handbremse 79/94
Die Bremswerte hinten waren schon vor 2 Jahren schwach, werden aber immer schlechter. Deshalb habe ich bereits letztes Jahr hinten einiges erneuert. Neue Radbremszylinder, neue Kupferleitungen und Stahlflex ringsum.
Da die Werte wieder schlechter geworden sind habe ich letzte Woche den Druckminderer für die HA unterhalb des HBZs getauscht. Hat aber auch nicht geholfen.
Diese Woche gab es dann einen neuen Hauptbremszylinder. Aber auch keine Besserung.
Das Einzige was noch nicht neu ist, ist der BKV. Den gibt’s aber wohl nirgends mehr zu kaufen.
Hat jemand von euch noch eine Idee an was es liegen könnte?

Mfg
Kai

Peugeot 205 Rallye 1,9
Baujahr 12/1990
VF320CDF223885664
Bremssystem hinten Bendix
Radbremszylinder mit 20,6 mm
Bremsbacken 180x40 mm
Druckminderer 486149

Hast Du einen Bremsausgleich verbaut ?
Der Verteilt die Bremskraft vo/hi.
Ist soweit ich noch weiss mit ABS verbaut.
An der Hinterachse angebracht.
Mit den Werten ist es schwierig.
Ich sehe aber das Problem nicht.
Vorne muss mehr gebremst werden, sonst neigt das FZ zum Überbremsen.

Hi,

vom HBZ geht bei mir nur eine Leitung nach hinten. Direkt unter dem HBZ sitzt der 6-eckige Bremskraftregler (4861 49). Dieser reduziert den Druck für hinten. Der ist bereits neu. Danach kommt nichts mehr. An der Hinterachse wird nur auf rechts und links aufgeteilt.
Ich habe kein ABS.

Die Werte sollten schon deutlich über 50 liegen, eher so Richtung 100. Ähnlich wie die Handbremse. Aber natürlich weniger als die VA.

Gruß
Kai

Trommeln hinten, ist die Einstellung auch korrekt?
Vielleicht liegt es an dem?
Zu wenig nachgestellt.

Hi,
Danke für die kritischen Rückfragen.
Da die Werte der Handbremse für mich ok aussehen, geh ich davon aus, dass in der Trommel die Mechanik der Backen grundsätzlich funktioniert und ich somit auch die Trommel richtig eingestellt habe.
Gruß
Kai

Mal ne ganz blöde Frage...
Taugen die Trommeln noch? Nach Deiner Schilderung verschlechtern sich die Bremswerte schleichend immer weiter.
Hört sich für mich so an, als würden die Beläge nicht mehr richtig greifen...

Gruss

Obelix

Hallo Obelix,

Das ist überhaupt keine blöde Frage.
Wie oben schon geschrieben, hab ich immer gedacht, wenn die Handbremse zieht, dann müssen Backen und Trommel iO sein.
Aber irgendwo muss ja mein Denkfehler liegen. Die Trommeln sind definitiv alt. In diesem Fall ist der Hebelarm der Handbremse groß genug damit die Backen noch greifen, aber der Hub des Zylinders reicht nicht mehr aus?
Dann mach ich mich mal auf die Suche nach neuen Trommeln. Die Breiten sind gar nicht mehr so einfach zu bekommen.

Gruß
Kai

Kai_Tho hat geschrieben: ↑

Mi 22.10.25 17:18

Dann mach ich mich mal auf die Suche nach neuen Trommeln. Die Breiten sind gar nicht mehr so einfach zu bekommen.

Hohoho... Ruhig, Brauner:-)

Bevor Du investierst, miss erst mal die Trommeln aus. Wenn die noch unter dem Verschleissmass sind, wär es unsinnig, neue zu kaufen. Und wenn Du die Trommeln runter hast, schau genau hin, sind die Beläge gut oder evtl. verglast/verbrannt? Wie schaut die Lauffläche der Trommeln aus? Hab schon verglühte Trommeln gesehen, da bremst dann auch nimmer viel:-) Tragbild beurteilen. Laufen die Beläge auf der ganzen Fläche gegen die Trommel oder sind die nur an einem Ende abgeschabt?

Gruss

Obelix

Kai_Tho hat geschrieben: ↑

Do 16.10.25 22:02

Hi,

vom HBZ geht bei mir nur eine Leitung nach hinten. Direkt unter dem HBZ sitzt der 6-eckige Bremskraftregler (4861 49). Dieser reduziert den Druck für hinten.
Bremskraftregler.jpg
Der ist bereits neu. Danach kommt nichts mehr. An der Hinterachse wird nur auf rechts und links aufgeteilt.

Sorry, aber das ist schlicht der falsche Regler, nämlich einer für ein Scheibenbremsauto (das davon dann auch 2 hat).
Der Regler sitzt im Original auch nicht da. Sieht so aus, als sei dein Bremssystem komplett verbastelt ...