Huhu,
ich musste eben im Rahmen des Zahnriemenwechsels feststellen, dass der Kurbelwellendichtring wohl massiv undicht ist.
Wie komme ich denn an den am besten dran? Davor liegt ja das Ritzel mit der "Unterlegscheibe" für die Kurbelwellenriemenscheibe.
Wie lässt sich das am geschicktesten entfernen, und wie wird das hinterher wieder richtig draufmontiert? (OT-Markierung etc.) Nur mit Stift markieren oder ist die Auflage Keilförmig?
Fahrzeug: Peugeot 106 mit 44kw Motor (HFX / TU1JP / 2002).
Um ein paar Tipps wäre ich dankbar
Grüße Steve
Service