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So, zwischenzeitlich bei Peugeot gewesen. Mechaniker meinte, nach kurzer Probefahrt, dass es wohl ein defektes Radlager sein wird.
Wird jetzt allerdings nicht mehr repariert, voraussichtlich kommt am 20.02. mein neuer 108 (ich weiß, wesentlich kleiner und ganz andere Liga (Wobei nahezu Vollausstattung außer Navi und Leder) aber momentan genau das, was ich brauche).

Jemand Interesse an einem 406 ?

Kärr, du hesch un sojen gmacht!
Und jetzt willste nix mehr?

Ich habe für den 108 ein sehr gutes Angebot bekommen und da ich aktuell einen recht weiten Arbeitsweg habe, ist der Verbrauch leider auch ein nicht zu vernachlässigender Faktor und da, ganz ehrlich, ist der 406 mit Automatik einfach nicht mehr Zeitgemäß. Und äußerlich ist der Wagen leider auch sehr mitgenommen (Im Gegensatz zum Inneren, dem man die inzwischen 21 Jahre wirklich nicht ansieht und es rappelt nichts, das Leder ist in Top Zustand)

Schade, dass solche Autos heute nicht mehr gebaut werden....

Hoi,
ABS-Sensor? Die tickern auch gern wie besagtes Steinchen, durch Sichtprüfung
nicht zu erkennen,klar. Wär nur eine Kleinigkeit, wünsch Dir Glück damit.

Hi,

also inzwischen ist es schon sehr laut geworden. 3 Wochen muss er noch durchhalten, ich hoffe das schafft er

Moin,

so jetzt will er mich auf den letzten paar Metern doch noch ärgern. Auto abgestellt am Dienstagabend, heute Morgen das erste mal wieder bewegt.
Nachdem ich eh schon spät war nur schnell grob die Scheiben frei gekratzt sodass ich vernünftig sehen konnte. Den Rest macht auf dem ersten Kilometer die Heizung (wie die ganze Zeit zuvor auch schon) ... Nach 2-3 Minuten fiel mir dann aber auf "Mensch, die Lüftung ist aber Leise, obwohl ich extra auf "Windschutzscheibe frei machen" gestellt habe." Nach manueller Erhöhung der Lüftung stellte ich fest, es kommt nur eiskalte Luft. Gleiches Problem kenne ich vom Ex C Corsa mit Klimaautomatik. Da hat es immer geholfen auf maximale Temp zu stellen und dann wurde es muckelig warm. Leider geht das scheinbar im 406 nicht so leicht. Immernoch eiskalte Luft bei eingestellten 30°C.

Also an den Straßenrand, Auto aus, Auto an, immernoch kalt. Auto wieder aus, aussteigen und zuschließen, "Oh, meine Fernbedienung schließt das Auto nicht mehr zu und das Schloss ist gefroren. Also wieder rein und dann die restlichen 30 KM irgendwie auf die Arbeit gekämpft. Auto geht auch immernoch nicht abzuschließen.

Kühlwassertemp war wie immer.

Was könnte der 406 mir jetzt noch für Steine in den Weg legen? Gibt es irgendwas, dass ich auf nem Parkplatz und ohne Werkzeug überprüfen könnte?

Das Aufschließen per Funk funktionierte heute Morgen beim ersten Versuch allerdings noch.

Manchmal spinnt die Klima an meinem auch da stell ich einmal auf ganz kalt und wieder auf heiß dann geh sie idr. Baterie kurz abklemmen kann auch wunder bewirken. Allerdings wenns blöd kommt hab ich so eine Ahnung was dieses gereusch ist nämlich ein durvhdrehendes Zahnrad der Temperatur regelungs Klappe im heizungskasten. Ist aber nur eine Vermutung das müsste man vor Ort hören

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Danke. Werde ich heute Nachmittag mal testen.

Das Geräusch kommt definitv nicht von der Lüftung, inzwischen ist es auch eher so als wäre man in schwerstem Gelände unterwegs das ganz Auto vibriert und wackelt

Kann eigentlich nur dann das radlager oder die amtiebswelle sein

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Haste mal die Reifen auf Gewebeschäden oder ablösende Laufflächen getestet?