Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Felix505
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Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von Felix505 » Mi 07.10.15 16:25

Hallo zusammen,


ich bin dabei, mir einen gebrauchten 2.0 Benziner 136 PS 307 als 5-Türer zu kaufen (kein Break, kein SW, sondern die 5-türige Limo).
Leider hat das Fahrzeug eine französische Erstzulassung, daher ist bei der Anhängelast kein 8%-Wert angegeben.
Soweit ich weiß, haben die 2.0-Liter Benziner (und der große HDi) 1500 kg bei 8% Steigung. In den Papieren stehen wegen der franz. EZ nur 1300 kg.
Peugeot behauptet, der Wagen hätte immer nur 1300 kg.
Kann mal bitte jemand in seine Papiere gucken, was da für ein Wert unten bei den Bemerkungen für 8% Steigung steht? Oder am Besten mir einen Scan vom Schein/Brief machen? (e-Mail: 505-504@gmx.de)
Das wäre super...

Ich danke Euch!


Schöne Grüße,
Felix

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king_nothing
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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von king_nothing » Mi 07.10.15 19:49

Am ende der Schräglage kommt die stabile Seitenlage :floet:

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Felix505
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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von Felix505 » Mi 07.10.15 20:03

Hey,


super, danke Dir!
Könntest Du so nett sein mir noch ein Foto machen, wo man die Fahrgestellnummer sieht bzw. zumindest sieht, dass es ein 307 Benziner 5-Türer mit 100 KW ist? Dann würde ich nämlich gerne Peugeot damit konfrontieren, die steif und fest behaupten, das Fahrzeug hätte auch in Deutschland max. 1300 kg Anhängelast!
Kannst ja die letzten Ziffern der Fahrgestellnummer und ggf. das Kennzeichen schwärzen oder so, wenn Du Sorge hast, dass da sonst jemand mit Unfug irgendwelcher Art treiben könnte.

DANKE!!


Schöne Grüße,
Felix

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von king_nothing » Mi 07.10.15 20:06

Was sollen die schon mit meiner Fahrgestellnummer anfangen, ich seh das eher unkritisch. Wo wir aber gerade dabei sind bez was ich überlesen habe ist das es zwar das besagte Modell ist, aber ein 3 Türer xs wenn das kriegsendscheident ist.

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von Felix505 » Mi 07.10.15 20:14

... sollte eigentlich nicht kriegsentscheidend sein! Meines Wissens war die Anhängelast unabhängig von 3- oder 5-türig, nur SW/Break sind anders!
Die beim Peugeot Kundenservice hatten ja behauptet, alle 307 Limousinen hätten max. 1300 kg, was ja mit Deinem Foto schon wiederlegt ist (und ich hatte es auch so in Erinnerung!).
Schön wär halt nur, dass man auf dem Foto auch sieht, dass es eine 307 Limo ist, zu der die 1500 bei 8% eingetragen sind!

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von king_nothing » Mi 07.10.15 20:24

https://picload.org/view/paawwgl/201510 ... 4.jpg.html

Meine Adresse und Kennzeichen stell ich aber nicht online^^
Mist in 7 Monaten schon wieder der doofe Tüf wo ichs Grade sehe....

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von Felix505 » Mi 07.10.15 20:48

nee, nee, das passt so!
Hab's schon an Peugeot geschickt... mal sehen, ob die immer noch behaupten wollte der 307 hätte max 1300 kg Anhängelast....


Danke Dir!


Schöne Grüße,
Felix

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von Felix505 » Mi 07.10.15 20:48

P.S.: Viel Erfolg beim nächsten TÜV!

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von king_nothing » Mi 07.10.15 20:53

Danke ^^ ich weiß aber jetzt schon das die anker fällig sind :'(

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Re: Anhängelast 307 Lim 2.0 Benziner bei 8%

Beitrag von Felix505 » Do 08.10.15 18:59

Das Alleine ginge ja noch...

Bei Peugeot stellt man sich indes weiter (wie leider inzwischen gewohnt) dumm und quer.... :dummguck: :daumenrunter:

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