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Hallo Leute.

Zu meiner Jugendzeit war der GTI gerade aktuell, und war zu der Zeit immer ein kleiner, nicht ereichbarer Traum.
Jetzt habe mir einen 205 GTI 1,9l mit 120PS gekauft, und gleich schon mal ein paar Fragen an euch.

Bei der Überführung fiel mir auf, das die Öldruckanzeige nicht das angezeigt hat, mit dem ich gerechnet hätte.
Bei Leerlauf: 1,5 bar
Bei 120kmh auf der Bahn: 3 bar
Bergab (ohne Gas, auf Zug): 4 bar
Beim Hochbeschleunigen geht der Öldruck immer mehr in den Keller, so daß er nur noch 1 bar bei 5500 U/min anzeigt.

Hat da einer von euch einen Reim drauf???

Was empfehlt ihr eigentlich für Öl bei dem Motor?

Gruß,
Patrick

dr.riese hat geschrieben:Hat da einer von euch einen Reim drauf???

bei diesem phänomen
kann man annehm'

der geber ist hin
das ist schonmal drin

Was empfehlt ihr eigentlich für Öl bei dem Motor?

dat wat pigeot auch vorgibt: 15W40 im winter. 10W40 im sommer. resp. 15W50 bei sportbetrieb/oder in sehr warmen ländern.

Danke für die schnelle Info. Kann mir denn einer sagen, wo ich den Geber am Motor finde.
Kennt auch einer zufällig die Ersatzteilnummer?

Gruss,
Patrick

dr.riese hat geschrieben:Danke für die schnelle Info. Kann mir denn einer sagen, wo ich den Geber am Motor finde.
Kennt auch einer zufällig die Ersatzteilnummer?

Gruss,
Patrick

Kein Problem:http://www.pejot.org/shop/product_info. ... 3169-.html

Gruß
Jürgen