407 1.8 16V

[Renault20]

Hallo!

Taugt der 407er 1.8 16 V Benziner mit 125PS was?
Werde mir einen 407er 1.8, 30.000 km, Bj. 2004/08 ansehen.

Wie ist die Beschleunigung? Verbrauch? Vmax?
Auf was muss ich hier beim Kauf achten?
Wie könnte ich das Bildschirmnavi von Peugeot günstig nachrüsten? Geht das?

Sollte es damit nichts werden, so denke ich an 407er 2.0HDI oder den 1.6HDI oder doch wieder an ein gut erhaltenes 406er Coupé. (In Österreich werden unter den gebrauchten fast nur Diesel angeboten).

Danke für die Infos.

LG
Martin

[Mr. Mitchell]

Hi

also Finger weg von dem Auto. Was soll er überhaupt kosten????

Der 1,8er Benziner ist das schlimmste was man in dem Auto einbauen konnte. Lahm träge unwirtschaftlich. Kurz lass es

Zumindest bei uns bekommst du mittlerweile sehr sehr gute 407er schon für kleines Geld.

Navi nachrüsten würde ich nicht, zumindest nicht das originale. Günstig wirst du das wohl nirgends kriegen.

Da hol dir lieber gleich was aus dem Fachhandel. Das neue Pioneer Avic zum Beispiel hat momentan das beste Kartenmaterial was du kriegen kannst. Einbau ist auch keine Hexerrei, meiste Aufwand ist die Antenne ordentlich und versteckt zu verlegen, aber das kriegt man auch hin, und du hast den Touchscreen vorteil

[Martin]

Der 1,8er Benziner ist das schlimmste was man in dem Auto einbauen konnte. Lahm träge unwirtschaftlich. Kurz lass es

Hallo,

man sollte die Kirche mal im Dorf lassen....

1,8l-125PS im 407:

0-100km/h = 10,3 Sekunden
V-max = 203 km/h


Auch wenn 2004 der 1,8 noch keine 125PS hatte, so ist der Wagen keineswegs untermotorisiert. Natürlich gibt es "bessere" Motoren, aber die Empfehlung, den Wagen aufgrund der Motorisierung nicht zu kaufen, trage ich nicht mit....


Gruß Martin

[Mr. Mitchell]

naja MArtin, ich geh davon aus, dass du Ihn auch schon fahren durftest.

Wir hatten drei in der Flotte zwei SW eine Limo und wirklich es ist nix. Klar gibt schlimmeres wenn man nicht die finaziellen mittel hat oder so, aber im Verhältnis wenn er eh zum Diesel tendiert finger weg.

Ich fahr im moment nen 140 PS Sport SW in der Flotte und der geht gerade so, dass man sagt ok den kann man fahren

[Martin]

Ich fahr im moment nen 140 PS Sport SW in der Flotte und der geht gerade so, dass man sagt ok den kann man fahren

Sicherlich ist das alles relativ zu betrachten. Und selbst der 1,6HDI hat "untenrum" erheblich mehr Drehmoment. Und ja; ich habe den alten 1,8 gefahren und war nicht begeistert.

Aber ich würde trotzdem nicht unbedingt von dieser Motorisierung abraten. Erst recht nicht, wenn jemand speziell in dieser Leistungsklasse nachfragt. Selbstverständlich fängt für Dich und für mich (da wir beide auch den 2,2-HDI und den V6-HDI kennen und gefahren haben) der Fahrspass in einer anderen Liga an. Dennoch bin ich der Meinung, dass man mit dem 1,8 durchaus leben kann. Vor allem, wenn man sein Augenmerk auf einen günstigen Basisbenziner der ersten Baureihe legt.

Dass Saugmotoren nicht nur bei Peugeot zum Sterben verurteilt sind, und demnächst von aufgeladenen Triebwerken (welche konzeptionell bedingt schon mehr Fahrspass bringen) abgelöst werden, dürfte kein Geheimnis mehr sein.................

Gruß Martin

[hippedippe]

aber wer käuft den ein 407 mit 125 ps und null ausstatung also ich kenn keinen

wir haben von dennen auch nur 2 oder 3 verkauft

klar das krasse gegenteil 2.2 hdi 170 und v6 hdi