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wobei ein Fiat Uno auch was hat... vor allem intressante Motoren (manche zumindest)

Ja das meinte ich... da wäre ich als Käufer schon eher zurückhaltend. Aber es ist ja n Look, also so gut wie keine Ausstattung, kann ned viel Elektronik kaputt gehn ;-) Hat er Euro 2? Oder isses noch Euro 1? Bei letzterem würde ich mal 250 EUR in den Raum stellen weil neuer TÜV. Ist leider Euro 1. ...

Und sag mal, das Glasdach... ist das Original Peugeot? Sieht ned so aus.

Ja das meinte ich... da wäre ich als Käufer schon eher zurückhaltend.
Aber es ist ja n Look, also so gut wie keine Ausstattung, kann ned viel Elektronik kaputt gehn ;-)
Hat er Euro 2? Oder isses noch Euro 1? Bei letzterem würde ich mal 250 EUR in den Raum stellen weil neuer TÜV.

Ja, schön geputzt. Aber von der Laufleistung her tendiert er fast schon zu kaputtgestanden... Die Sitze werden vermutlich noch sehr satt straff sein, das ist gut.
Aber viel wichtiger, Scheckheft von Peugeot oder seriöser anderer Werkstatt?

Das ist richtig. Diese Frequenz wird jedoch noch von einigen andere Einstellungen als Referenz gezogen, man verändert deshalb immer irgendwie alles ein bisschen. Sicherlich gibt es einen gewissen unproblematischen Rahmen. Allerdings stellt sich hier die Frage ob Chipumprogrammierung oder gar ein fre...

Ah, okay, hatte gehofft dass es noch einen anderen Weg gibt. Gibt ja Leute die in der Motronic programmieren können und hoffte dass es auch Cracks für die Mono-Jetronic gibt :-)

Wenn es keine Eile hat, ich bin im Januar 2015 wieder mal dort.

Timon hat geschrieben: Wer Interesse hat, kann auch die ganze Kiste für 35 EUR haben.

Hallo Timon,

wenn es ein MonoJetronic war (und so sieht es aus) und der Versand der "Kiste" in den Schwarzwald keine Unsummen kostet nehme ich dieses 35 EUR Menü :-)


Gruß, Pumba

Sach mal, wie lässt du den TU3 eigentlich saubere 7k Touren laufen? MonoJetronic umprogrammiert oder freies Steuergerät?