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das ist mein alter käfig. der typ hat ihn von mir gekauft. das teil von der strebe is bei mir gebrochen. beim einbau. weil ich etwas zu hart mit dieser strebe beim einbau umgegangen bin. *g* der käfig ist definitiv nicht von wiechers. aber mit einem gutachten kann man jeden tüv verarschen. von daher...

schließ deinen ansaugtrakt erstmal wieder original an. als nächsten schritt würd ich dir dazu raten einfach mal den fehlerspeicher auszulesen. für was hat man sonst eine motronic?

ihr seid so ferdisch. =)

hängt der kleine k&n mit am ansaugtrakt? dann zieht er darüber falschluft.

andernfalls is dein lmm hin. der motor sägt gerne, wenn der hinüber ist.

eeeeeeeeeh? ich glaub ihr verwechselt da was. ein turbo hält sein maximales drehmoment immer konstant. da kommt net mehr viel in den drehzahlen. einfach mal die leistungsdiagramme von turbomotoren angucken... zu dem eindruck "da kommt net mehr viel". das kommt einem nur so vor, da die statische mass...

kumpel fährt nen nissan. is zu nissan gefahren. die haben ihm eine bescheinigung über den fachmännischen ausbau gegeben. damit isser zum tüv. und gut wars. nun hat er überhauptkeine airbags mehr drin. vorher sitzairbags + fahrer + beifahrer. alles ist möglich. nur leider isses so, dass man sich sein...

also ich hab gelbe konis in verbindung mit den powertechs und ich kann mich net beschweren. konis stehen auf komplett weich.

die powertech 60 mm fahren sich sehr gut im 205. achte nur drauf, dass du weiche dämpfer nimmst, weil die ziemlich hart sind. schlagschrauber sollte dein problem lösen. ich mach immer die dämpfer mit einem schlagschrauber auf. vorher natürlich schön mit rostlöser einsprühen, weil die dinger sitzen i...

140 ps??? da sind auf jeden fall mehr drin.

mich wunderts, dass jetzt auf einmal alle handball-fans sind.

scheiss mitläufer...