www.peugeotforum.de

Das hilft mir doch schon mal etwas weiter, hatte auch schon so in die Richtung vermutet. Eben war´s sogar so, das ich erst die Heizung an hatte, das wurd mir aber zu warm, hab dann kälter gestellt da sich nichts änderte habe ich auf eiskalt gestellt. UND? Es kam immernoch heiße Luft aus den Düsen -....

Keiner eine Idee?

Hallo, hoffe hier etwas Hilfe zu finden, da ich leider noch kein gescheites Citroen Forum gefunden habe. Zu meinem Problem: Habe mir Anfang Februar, nach langer Zeit, endlich wieder einen Franzosen zugelegt. Es ist ein 99er XSARA 1 mit dem 1,9 TD. Bin mit dem Auto mehr als zufrieden, allerdings funk...

Heute Morgen, -19°C, hat ne Sekunde länger georgelt als sonst, lief dann 5 Sekunden unruhig und dann war das Thema erledigt. Hab aber von einigen Kollegen auch gehört, dass die Teilweise nicht mehr starten konnten....

Also ich fahre seit Samstag einen Xsara 1,9 TD, aktuell ist stink normaler Diesel von einer Star Tankstelle drin und bei -15°C heut morgen hatte ich absolut keine Probleme. Aber mal sehen wie es morgen früh wird, soll ja noch kälter werden....

Das ist schon ein fieses Gefühl, aber kann auch bei anderen Auto´s passieren. Bei dem ehemaligen Passat meines Vaters hat bei 200 auf einmal die elektronische Parkbremse voll reingehaun. Zum Glück konnte er das Auto ohne Unfall auf den Seitenstreifen bringen. Aber schade ums QP und gut das dir nix p...

Also der Wert im Fahrzeugschein gibt an, wann die 44KW /60PS anliegen, dass entspricht aber nicht der maximal Drehzahl. Ich selber hatte auch nur ne Uhr beim 1,1er, es gibt aber auch welche mit Drehzahlmesser. Ich meine aber mal gelesen zu haben, dass der Drehzahlbegrenzer bei 6500 oder 6700 liegt. ...

Guck dir auch auf jeden Fall mal die ganzen Kabel im Motorraum an. Ich hatte das mal bei meinem 106. Morgens alles wunderbar und dann ging nix mehr. Nachdem wir ewig gesucht haben, ist uns aufgefallen, dass einige Kabel im Motorraum komplett vergammelt waren -.-

Ist aber nicht nur ein Peugeotproblem das alles. Mein momentaner Civic bringt mich auch um den Verstand. Türen gehen nicht mehr zu oder gar nicht erst auf. Mein Zündschloss lässt sich nicht mehr drehen und durch das ganze Salz und die Feuchtigkeit rostet mir das Teil grad unterm Hintern weg. Zu den ...

Ich würd eher mal behaupten, wir als Außenstehende werden nicht beurteilen können, wer nun die Schuld daran hat. Die Ingenieure von Toyota werden das erstmal alles berechnet und gemessen und was weiß ich haben, das wäre dann schonmal eine Fehlerquelle, schließlich können die sich da auch mal vertun ...