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Nah, dan kannst du die obengenannt Reparatursatz benutzen...ist auch eien Rolle dabei.
Scheibe hab ich damals zeitlich geschlossen fixiert mit einem Stuck Holz in die Tur.
Alle mechanische Teile raus und montieren mit neue Teile, Motor muss geschraubt werden.
Bisschen Gefummel, aber es geht.

Bist du sicher?
Meistens geht nur Seilzugmechanismus oder gleitsystem kaputt.

Ja, da kann man selbst was machen. Jedenfalls mussen Türfolie oder Dampfungsmatten ab, sonst kommst du nicht gut dran. Also Mechanismus freimachen, Motor mit Seilzüge und alle teile ausbauen und kucken was kaputt ist. Ich habe es damals repariert mit Teilen von ein PSA Spenderauto. Hier gibt es repa...

306xsfan hat geschrieben: Also hoffe ich das beide wieder gängig gemacht werden können und ich nur neue Scheiben und Klötze brauche. Irgendwie schade weil die Scheiben noch relativ neu waren.

Vielen Dank für eure Hilfen!

Bisschen Rost auf die Scheiben bremst man sehr schnell wieder ab wenn das Sattel gängig ist....

Kann man selbstverstandlich machen, würde IMO aber nicht viel ausmachen bei Zeit/Kosten.
Ich hatte diese Job (icl. schweissen) selbst machen konnen, hatte aber kein Bock und Energie mehr (bin 61)
Bei mir waren es auch beide seiten....

Ich hab mir angemeldet wenn ich deine Problem sah. Das problem befindet sich laut die Bilder an die Ecken hinter das Vorderrad wo der Langsträger der Querträger kreutzt. Sieht leider slecht aus, ich habe schon zwei 306'en verschrotten mussen wegens rost an diese stelle... Die Erste war sowieso EOL, ...